5G網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)可謂是讓我們的生活逐漸開始邁向了一個(gè)新的次元，許多依托于5G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行的智慧科技產(chǎn)品，都開始進(jìn)行測(cè)試運(yùn)行，那些曾經(jīng)在科幻電影中才能看到的科技技術(shù)，也將要一步一步的像我們的生活靠攏了。據(jù)悉最新研制“5G+北斗”智慧交通網(wǎng)即便是復(fù)雜如重慶立交也能精準(zhǔn)導(dǎo)航。

1、自動(dòng)駕駛商用

在漢獲得首批路測(cè)牌照的L4級(jí)自動(dòng)駕駛汽車RoboTaxi，首款融合5G遠(yuǎn)程駕駛技術(shù)的無(wú)人駕駛小巴Sharing-VAN，無(wú)人駕駛智慧物流平臺(tái)Sharing Box，自動(dòng)駕駛智能環(huán)衛(wèi)清掃車。10月15日在武漢智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)舉辦的東風(fēng)汽車自動(dòng)駕駛成果展上，36輛各類型無(wú)人駕駛車輛一字排開，空前強(qiáng)大的陣容讓業(yè)內(nèi)為之側(cè)目。

2、武漢發(fā)布首張自動(dòng)駕駛商用牌照

一個(gè)月前，全國(guó)首張自動(dòng)駕駛車輛商用牌照在武漢誕生，打開了自動(dòng)駕駛商用化的大門。在武漢之前，上海頒布了首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用牌照，在武漢之后，長(zhǎng)沙自動(dòng)駕駛出租車開始試運(yùn)行。

3、5G+北斗，智慧交通

以特斯拉為代表，傳統(tǒng)的自動(dòng)駕駛模式，靠的是車輛自身強(qiáng)大的探測(cè)感知和運(yùn)算能力，而武漢正在構(gòu)建一張由5G通信、北斗高精度定位，V2X技術(shù)和智慧新能源構(gòu)成的智慧交通網(wǎng)。

4、精準(zhǔn)定位，無(wú)懼地形

由武漢大學(xué)劉經(jīng)南院士團(tuán)隊(duì)提供自主核心技術(shù)和算法的“5G+北斗”高精度定位系統(tǒng)，能提供全天候、全天時(shí)、高精度的定位、導(dǎo)航和授時(shí)服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)毫秒級(jí)時(shí)延和厘米級(jí)定位。“讓GPS導(dǎo)航分不清東南西北的重慶網(wǎng)紅黃桷灣立交橋如果在示范區(qū)內(nèi)，導(dǎo)航完全不是問題，武漢示范區(qū)構(gòu)建的‘交通大腦’，可以輕松知曉車輛位于立交橋的具體方位，規(guī)劃出正確的行駛線路。”