萬眾期待的浩吉鐵路(原蒙華鐵路)終于在今天開通運營了，這是世界上一次建成了最長的重載鐵路，開通以后將實現(xiàn)“北煤南運”，緩解華中地區(qū)煤炭緊張的難題。
9月28日，世界上一次性建成并開通運營里程最長的重載鐵路——浩勒報吉至吉安鐵路開通運營，中國鐵路版圖新增一條縱貫?zāi)媳钡哪茉催\輸大通道。
浩吉鐵路即原來的蒙華鐵路，全長1813.5公里，北起內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯境內(nèi)浩勒報吉南站，經(jīng)陜西、山西、河南、湖北、湖南，終到江西省吉安站，設(shè)計時速每小時120公里，全線共77座車站，規(guī)劃年運輸能力2億噸以上。該線路為國鐵Ⅰ級電氣化鐵路，其中陶利廟南至坪田段為雙線鐵路，其余為單線鐵路，預留雙線條件。
作為國家“北煤南運”新的戰(zhàn)略通道，浩吉鐵路改變了過去中國煤炭資源由西向東，再經(jīng)過海運江運才能到達華中地區(qū)的狀況，而是縱貫?zāi)媳?，直達華中腹地。過去需要一個多月才能運到的煤炭，通過浩吉鐵路，最快一天之內(nèi)可以到達。這對緩解華中地區(qū)煤炭緊張、推動華中地區(qū)經(jīng)濟建設(shè)，將起到巨大的促進作用。
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