武漢的地鐵交通現在是越來越便利了，因此每一條地鐵線的建設和開通都受到了市民們的廣泛關注，據了解武漢地鐵蔡甸線即將開通，對于各地鐵站的站點環(huán)境相信大家也是非常關心的。
武漢地鐵蔡甸線開通在即，長江網記者近日探訪發(fā)現，蔡甸線建設之中多處體現“人性化”：距離車站最近的P+R停車場，車站在靠醫(yī)院、公園、政務中心一側出入口設置無障礙電梯，最大程度方便市民出行。作為連接新城區(qū)蔡甸與中心城區(qū)的地鐵線，地鐵蔡甸線在建設之初就考慮到市民的換乘需求，在起始車站柏林站出口旁同步建設P+R換乘停車場。
近日，長江網記者在蔡甸線柏林站D出入口見到，旁邊的P+R換乘停車場已經建成，160多個標準車位悉數畫好停車線，內設36個新能源充電車位，場內及周邊種上樹木和草坪等景觀綠化，整個停車場看上去清爽實用。
從停車場步行到車站內部，大概也就一兩分鐘的時間，是武漢地鐵全線P+R停車場之中，距離車站最近的一個。記者沿線探訪還發(fā)現，蔡甸線沿線車站的多個出入口，充分考慮周邊環(huán)境和乘客出行需求，進行合理優(yōu)化布置
集賢站位于同濟醫(yī)院中法新城院區(qū)旁，為了方便患者出行，該站的無障礙電梯設置于醫(yī)院大門一側;新農站緊鄰后官湖綠道公園大門口，蔡甸廣場站不遠處是蔡甸區(qū)政務服務中心，兩個車站的無障礙電梯出入口，均位于該側，方便出游和辦事的乘客出行。
同時，蔡甸線還是首條高架站設有4個出入口天橋的建成線路，車站的輻射范圍更大。車站主體共三層，地面一層架空，地上二層為站廳層，兩端兩個非付費區(qū)分別設置2個出入口天橋;地上三層為站臺層，兩側均設有空調候車室，每座站臺均設兩組樓扶梯和一部無障礙電梯與站廳層相連。
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