電動客船的優(yōu)點(diǎn)是環(huán)保節(jié)能，給游客更好的體驗(yàn)感，目前國內(nèi)最大的全電動客船上月已經(jīng)完成了船體結(jié)構(gòu)建筑，計劃會在國慶節(jié)前投入到武漢兩江四岸觀光旅游的接待中。同時在兩年的時間里，武漢輪渡公司300座以下的游船，將全部由武漢旅發(fā)集團(tuán)計劃改為全電推進(jìn)船。改造完成后武漢兩江觀光旅游檔次將有著不一樣的提升。

一.體驗(yàn)感和舒適度的全面升級

全電動客船，是以電池提供船舶所需全部能源，包括船舶航行動力需求和日常用電需求的動力形式的客船。

中船重工712所為這艘全電動客船提供全船動力系統(tǒng)，該所電推事業(yè)部主任周凌輝介紹，傳統(tǒng)柴油機(jī)推進(jìn)船舶因動力系統(tǒng)設(shè)備布置，客艙空間受限，不利于全船振動和噪聲抑制，所以游客在乘坐時大多數(shù)時候都會感覺到船身振動和噪音，有時還能聞到柴油機(jī)尾氣的味道。

而采用全電動后，則可以減振、降噪，完全實(shí)現(xiàn)零排放。“此外因動力設(shè)備布置靈活性增加，可以將客艙空間設(shè)計得更加合理，充分實(shí)現(xiàn)客船以乘客需求為首位的設(shè)計思想?！?/p>

這是一次長江觀光游覽體驗(yàn)感和舒適度的全面升級。

二.長江觀光靜待更多空間和可能

在武漢，“過江”是一種生活方式。從輪渡到觀光游船，未來的全電動的高性能游船普及，與其說是游船的提檔升級，不如說是對兩江觀光服務(wù)品質(zhì)提出了更多要求，也帶來了更大的發(fā)展空間和可能。

舒適的乘坐體驗(yàn)感，更大更有利發(fā)揮的客艙空間，加上優(yōu)化調(diào)整越來越美的水岸線。白天享受舒適的江風(fēng)，到兩江沿岸的打卡景點(diǎn)，進(jìn)入夜晚，除了美食，還有文化藝術(shù)、城市生活。更遠(yuǎn)些，相信能從武漢串聯(lián)起整個長江沿岸的旅游休閑體驗(yàn)產(chǎn)品，不僅給武漢，還給其他長江沿岸城市帶來經(jīng)濟(jì)、社會、人文等多重價值。

未來的發(fā)展空間不容忽視，要相信社會的發(fā)展?？茖W(xué)的進(jìn)步，將會給大家?guī)砀玫纳铙w驗(yàn)。