武漢作為一個大都市與其周圍的城市相互合作形成了武漢城市圈，各方相互合作共贏。交通作為合作的首要問題，自然是需要最優(yōu)解決的，就在不久前武漢軌道交通11號線正式開工，武漢城市圈一體化發(fā)展開啟了新的篇章。
武漢軌道交通11號線三期葛店段起于已運(yùn)營的武漢地鐵左嶺站，下穿嚴(yán)家湖和發(fā)展大道，止于葛店南站，與城際葛店南站換乘。武漢地鐵集團(tuán)董事長張軍介紹說，葛店段線路全長約3.7公里，工程設(shè)一站一區(qū)間，總投資約16.33億元，預(yù)計(jì)2021年完工，開通后將與武漢地鐵東段一期和在建的東段二期、三期武昌火車站、漢陽火車站貫穿運(yùn)營，串聯(lián)新漢陽火車站、武昌火車站、光谷火車站和葛店南站四大鐵路客運(yùn)樞紐。
鄂州市市長劉海軍表示，11號線葛店段實(shí)現(xiàn)武黃、武岡城際鐵路和武漢城市軌道網(wǎng)的無縫銜接，讓鄂州市民乃至黃岡、黃石市民到武漢又多了一種選擇。這條地鐵將武漢東湖高新區(qū)和鄂州葛店開發(fā)區(qū)連成一體，促進(jìn)武鄂兩地在科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施、生活融入等方面的深度合作。
作為國家資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會建設(shè)綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)，武漢城市圈是指以武漢為圓心，覆蓋鄂州等周邊8個大中型城市所組成的城市群，是中國中部最大的城市組團(tuán)之一。
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