武漢距離國(guó)際消費(fèi)中心城市還有多遠(yuǎn)?想成為國(guó)際消費(fèi)中心城市需要滿足哪些條件?以我國(guó)香港為例,國(guó)際消費(fèi)中心城市需要有能提供豐富且多元化的商品和服務(wù)、創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)安全舒適的消費(fèi)環(huán)境還有行程與國(guó)際接軌的高效城市管理系統(tǒng)。
4月23日,武漢市政府常務(wù)會(huì)議上傳出消息,武漢擬出臺(tái)三年行動(dòng)計(jì)劃,打造國(guó)際消費(fèi)中心城市。
作為經(jīng)濟(jì)的三駕馬車(chē)之一,消費(fèi)是經(jīng)濟(jì)活力的縮影。今年初,商務(wù)部明確提出開(kāi)展“國(guó)際消費(fèi)中心城市”建設(shè)試點(diǎn)后,城市迅速響應(yīng)。
重慶、南京都在2019年的政府工作報(bào)告中提出“創(chuàng)建國(guó)際消費(fèi)中心城市”“爭(zhēng)取國(guó)際消費(fèi)中心城市試點(diǎn)”。
國(guó)際消費(fèi)中心城市必然是全球消費(fèi)資源的集聚地,是一座城市乃至一個(gè)國(guó)家搶占全球消費(fèi)市場(chǎng)的制高點(diǎn),具有強(qiáng)大的消費(fèi)引領(lǐng)和帶動(dòng)作用。
根據(jù)公開(kāi)資料不完全統(tǒng)計(jì),武漢是創(chuàng)建國(guó)際消費(fèi)中心城市“群聊”的第14個(gè)入局者。它的“前輩”,不僅有虎視眈眈的北上廣深,還有成都、重慶、西安、南京等兄弟城市。
和這些“前輩”相比,武漢的贏面如何?
論消費(fèi)基礎(chǔ),武漢是有實(shí)力的。古有九省通衢之稱(chēng),是中國(guó)內(nèi)陸最大的水陸空交通樞紐,一度造就“貨到漢口活”的盛景。
論消費(fèi)熱點(diǎn),每年三月櫻花盛開(kāi),游人如織;江漢路步行街與北京王府井步行街、上海南京路步行街一起,入選全國(guó)首批11條試點(diǎn)步行街。
吃個(gè)早飯,武漢有“過(guò)早文化”;吃個(gè)宵夜,武漢又形成了“漢派宵夜”。再加上小龍蝦、鴨脖、熱干面的點(diǎn)綴,武漢的市井,處處都是消費(fèi)節(jié)點(diǎn)。
也因?yàn)檫@些,武漢有了引人、留人的理由,無(wú)形中拉動(dòng)了城市的消費(fèi)和商業(yè)經(jīng)濟(jì)。
去年,武漢接待國(guó)內(nèi)游客2.85億人次,比上年增長(zhǎng)10.9%,國(guó)內(nèi)旅游收入3037.55億元,增長(zhǎng)12.6%。入境游客276.23萬(wàn)人次,增長(zhǎng)10.4%,國(guó)際旅游收入18.83億美元,增長(zhǎng)11.3%。各項(xiàng)數(shù)據(jù)都取得了兩位數(shù)的增長(zhǎng)。
整體來(lái)看,2018年,武漢社消零總額為6843.9億元,同比增長(zhǎng)10.5%,并在今年一季度繼續(xù)實(shí)現(xiàn)9.1%的同比增速。
具體來(lái)說(shuō),通過(guò)實(shí)施新消費(fèi)促進(jìn)、新零售之城建設(shè)、新商業(yè)地標(biāo)建設(shè)、生活性服務(wù)業(yè)新供給四個(gè)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng),著力提升供給品質(zhì),創(chuàng)新消費(fèi)模式,優(yōu)化消費(fèi)環(huán)境,促進(jìn)消費(fèi)升級(jí),到2021年形成現(xiàn)代化商業(yè)聚集地、國(guó)際化消費(fèi)目的地、便利化時(shí)尚宜居地,打響“武漢購(gòu)”品牌,爭(zhēng)創(chuàng)立足中部、輻射國(guó)內(nèi)、面向世界的國(guó)際消費(fèi)中心城市。
作出這個(gè)決定,武漢的新消費(fèi)新零售應(yīng)該如何發(fā)展?近日,一些企業(yè)代表齊聚一堂,給出了各自見(jiàn)解。
有人樂(lè)觀,盒馬鮮生的代表說(shuō),武漢是盒馬在全國(guó)開(kāi)店速度最快的城市;在漢建立的供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)中心從拿地到開(kāi)工也是最快。
也有人憂慮,在談到武漢商業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題時(shí),武商集團(tuán)董事長(zhǎng)陳軍反問(wèn)“為何武漢沒(méi)有一座漂亮的商業(yè)體”?
城市交通不夠優(yōu)化,商圈沒(méi)有形成聯(lián)動(dòng),營(yíng)商環(huán)境仍需完善,物流中心、中央工廠還需要建設(shè),缺乏非同質(zhì)化的商業(yè)吸引力……這些都成為學(xué)者、企業(yè)代表們口中的熱議的話題。
早在武漢吹響沖鋒號(hào)之前,已有13個(gè)城市將目光投向了“國(guó)際消費(fèi)中心城市”建設(shè)。
與“前輩”相比,武漢握有多少砝碼?城叔根據(jù)城市2018年的國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào),對(duì)14座提出要建設(shè)“國(guó)際消費(fèi)中心城市”的城市,進(jìn)行了簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)整理。
整體來(lái)看,除西安、青島和廈門(mén)外,其余11座城市的社會(huì)消費(fèi)品零售總額都超過(guò)5000億元,“龍頭”上海實(shí)現(xiàn)了1.27萬(wàn)億。武漢社消零總額6843.9億元并不算高,排名第五。
結(jié)合上述城市2018年的GDP總量可以發(fā)現(xiàn),除了廈門(mén)和西安,其他12個(gè)城市的GDP總量均超過(guò)1萬(wàn)億元。這也表明,當(dāng)?shù)鼐用竦南M(fèi)能力,需要地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的良好支撐。
看社消零的具體增速,武漢凸顯出內(nèi)陸城市的消費(fèi)潛力。2018年、2019年一季度,武漢的社消零總額同比增速都是最高的。
近日,武漢召開(kāi)市政府常務(wù)會(huì)議也表示,在全國(guó)19個(gè)副省級(jí)以上城市中,武漢去年的社消零總額增幅同樣位居第一。
同時(shí),從社消零對(duì)GDP的貢獻(xiàn)來(lái)看,武漢社消零總額占GDP比重也是最高,2018年為46.1%。作為“三駕馬車(chē)”之一、消費(fèi)的重頭戲,武漢的社消零也做出了不可忽視的貢獻(xiàn)。
2018年,武漢的城鎮(zhèn)居民人均可支配收入為4.7萬(wàn)元,比上年增長(zhǎng)9.1%;城鎮(zhèn)居民人均消費(fèi)支出為3.1萬(wàn)元,增長(zhǎng)9.3%。數(shù)據(jù)顯示,去年,武漢市居民恩格爾系數(shù)為27.8%,意味著這座城市的消費(fèi)結(jié)構(gòu)在不斷改善,消費(fèi)能力也在不斷增長(zhǎng)。
其實(shí),一座城市要成為國(guó)際消費(fèi)中心城市,須滿足什么條件或指標(biāo),無(wú)論國(guó)際還是國(guó)內(nèi),目前都沒(méi)有具體的量化指標(biāo)。
中國(guó)作為一個(gè)制造業(yè)大國(guó),正在發(fā)展成為全球最大的消費(fèi)市場(chǎng)。目前大的跨國(guó)公司、國(guó)際品牌正盯緊大的區(qū)域中心城市,以此為中心,進(jìn)一步開(kāi)拓中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)。
像重慶、西安、成都、鄭州等中西部交通樞紐城市,國(guó)際航線越來(lái)越多,一方面是客流量不斷增加,另一方面國(guó)際貨運(yùn)增長(zhǎng)也十分迅速。這些城市未來(lái)會(huì)成為國(guó)際商品進(jìn)入中國(guó)的中心和前沿。
從消費(fèi)能力來(lái)看,目前重慶、成都、武漢消費(fèi)總量位列全國(guó)前十,為中國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)必爭(zhēng)之地,打造國(guó)際消費(fèi)中心的后發(fā)優(yōu)勢(shì)已然顯現(xiàn)。
只不過(guò),對(duì)比兄弟城市,武漢消費(fèi)基礎(chǔ)和環(huán)境還有些薄弱。如何通過(guò)消費(fèi)環(huán)境的營(yíng)造,吸引更多的人流、物流、商流、資金流、信息流匯聚,是其打造國(guó)際消費(fèi)中心城市的重要命題。
據(jù)披露,過(guò)去一年,武漢市重視商業(yè)業(yè)態(tài)創(chuàng)新,在街區(qū)形態(tài)上進(jìn)行創(chuàng)新,打造一批具有特色的商業(yè)街;在文化生態(tài)上創(chuàng)新,為武漢商業(yè)注入文化元素,通過(guò)文化氛圍促進(jìn)新消費(fèi);在消費(fèi)生態(tài)上創(chuàng)新,包括時(shí)尚消費(fèi)、體驗(yàn)消費(fèi),滿足老百姓不同的消費(fèi)需求。
按照行動(dòng)計(jì)劃,未來(lái)三年,刺激消費(fèi)將成為武漢的發(fā)展重心。
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