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    汽車(chē)行業(yè)動(dòng)態(tài)

    時(shí)間:2018-08-24 14:13:07來(lái)源:whxx瀏覽:次 分享:
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    現(xiàn)在任何行業(yè)想要做出名堂被大眾知曉除了靠?jī)r(jià)格低廉技術(shù)過(guò)硬好像也找不出什么方法了。汽車(chē)行業(yè)我覺(jué)得這些年來(lái)也沒(méi)什么突破性的改變,

    依然是那些傳統(tǒng)的百年品牌占據(jù)著市場(chǎng),但是特斯拉的出現(xiàn)卻是讓人眼前一亮。

    那么現(xiàn)在的汽車(chē)行業(yè)到底是個(gè)怎樣的現(xiàn)狀呢?

    汽車(chē)行業(yè)現(xiàn)狀與趨勢(shì)

    根據(jù)麥肯錫汽車(chē)及組裝咨詢業(yè)務(wù)的用戶調(diào)查,隨著中國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)的熱情有所減退,他們變得更加注重實(shí)際,

    而不再像以往將那樣將車(chē)視為身份的象征。對(duì)于一二線城市居民而言,購(gòu)買(mǎi)新車(chē)不再是出行的唯一選擇——短時(shí)或長(zhǎng)期租賃汽車(chē)

    、通過(guò)打車(chē)應(yīng)用軟件搭乘車(chē)輛及使用汽車(chē)共享服務(wù)等反而更受青睞。另外,消費(fèi)者通過(guò)數(shù)字渠道比價(jià)后,也會(huì)向經(jīng)銷(xiāo)商壓價(jià)。

    導(dǎo)致現(xiàn)如今汽車(chē)銷(xiāo)售行業(yè)更加艱難度日。

    面對(duì)當(dāng)前嚴(yán)峻的市場(chǎng)形勢(shì),汽車(chē)廣告主們的壓力,也愈加增長(zhǎng)。那么,2017年汽車(chē)廣告主需要一什么方式來(lái)拯救%20如今的窘境呢?

    一、精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo),找到目標(biāo)人群

    一汽-大眾奧迪銷(xiāo)售事業(yè)部副總經(jīng)理于秋濤:在移動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)領(lǐng)域,一汽-大眾奧迪與優(yōu)秀的互聯(lián)網(wǎng)公司、

    電商等伙伴緊密合作,利用大數(shù)據(jù)對(duì)用戶及其觸媒習(xí)慣進(jìn)行精準(zhǔn)畫(huà)像,使?fàn)I銷(xiāo)活動(dòng)更加精準(zhǔn)、高效。

    奔馳SMART品牌總監(jiān)康毅說(shuō):現(xiàn)在很難用性別、年齡去界定目標(biāo)用戶,品牌需要思考如何做到精準(zhǔn)和高效找到小眾人群,

    根據(jù)不同的用戶愛(ài)好去做不同的推送,更好創(chuàng)造相關(guān)性,創(chuàng)造點(diǎn)擊率,并引流到4s店,線上線下結(jié)合。

    上汽通用汽車(chē)副總經(jīng)理施弘:首先不能再相信過(guò)去成功的辦法還能采用,你必須創(chuàng)新。你必須找到新的渠道,

    你必須更快地去和消費(fèi)者溝通,你必須快速地去理解消費(fèi)者到底需要什么。而且要細(xì)化要精準(zhǔn)。

    對(duì)于汽車(chē)品牌而言,精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)以及與用戶的深度溝通,變得前所未有的重要。目前階段,大多數(shù)主流汽車(chē)品牌的主要傳播目標(biāo),

    并不是去提高品牌知名度,而是找到精準(zhǔn)目標(biāo)受眾,與用戶做品牌與產(chǎn)品層面的深度溝通,更高效地達(dá)成銷(xiāo)售目的。

    相比在大眾媒體作泛泛溝通,汽車(chē)廣告主更愿意去挖掘個(gè)性化、定制式、小而美、針對(duì)某個(gè)群體做深度溝通的媒體。

    比如,手機(jī)視頻、新聞資訊、游戲娛樂(lè)等大眾應(yīng)用類媒體,雖然看起來(lái)不大,卻是真正能與用戶生活產(chǎn)生互動(dòng)效應(yīng)的媒介形式,

    并對(duì)用戶行為產(chǎn)生影響。現(xiàn)在的廣告,不應(yīng)該只是簡(jiǎn)單的信息傳播,而是要思考清楚廣告內(nèi)容如何與用戶生活互動(dòng)。

    二、年輕化營(yíng)銷(xiāo),融入更多娛樂(lè)和跨界元素,針對(duì)年輕消費(fèi)群體

    英菲尼迪執(zhí)行副總經(jīng)理雷新說(shuō):汽車(chē)市場(chǎng)是整個(gè)GDP的1到1.5的倍數(shù),對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō),80后、90后成為購(gòu)車(chē)主體,

    移動(dòng)端對(duì)于所有消費(fèi)者的影響力,應(yīng)該說(shuō)成為了一個(gè)非常主流的趨勢(shì)。

    BMW集團(tuán)華夏區(qū)CEO康思遠(yuǎn)說(shuō):寶馬將會(huì)在今后不斷推出各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)最具互聯(lián)思維的創(chuàng)新產(chǎn)品,

    這將不斷滿足年輕一代消費(fèi)者多樣化的需求,也會(huì)為BMW品牌銷(xiāo)量帶來(lái)新的增長(zhǎng)方向。

    沃爾沃銷(xiāo)售公司市場(chǎng)傳播副總裁易寒:針對(duì)年輕用戶群體,營(yíng)銷(xiāo)上應(yīng)融合更多娛樂(lè)和跨界元素,汽車(chē)與娛樂(lè)、

    體育、藝術(shù)、科技、創(chuàng)業(yè)等跨界交融。但要注意的是,這種融合,并非簡(jiǎn)單的資金和產(chǎn)品贊助,

    而是要實(shí)現(xiàn)品牌與內(nèi)容在精神層面的融合,彰顯品牌態(tài)度,讓品牌真正走入年輕消費(fèi)者內(nèi)心。

    年輕消費(fèi)者的崛起,對(duì)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)生了重要的影響。隨著80、90后一代成為消費(fèi)主力,新生代年輕消費(fèi)群,

    成為了汽車(chē)市場(chǎng)增量的重要來(lái)源。越來(lái)越多的汽車(chē)品牌已經(jīng)走向了年輕化之路,努力讓品牌變得更炫酷。

    但是,在如何讓品牌變得更年輕這個(gè)問(wèn)題上,是一個(gè)繁重卻又長(zhǎng)遠(yuǎn)的工程,并非只是換個(gè)視覺(jué)感知 、

    找小鮮肉代言、或者加入新的科技營(yíng)銷(xiāo)元素,就能實(shí)現(xiàn)品牌的年輕化。打動(dòng)年輕消費(fèi)群,

    更為關(guān)鍵的依舊是,品牌價(jià)值觀與年輕人內(nèi)心的共鳴,建立年輕化銷(xiāo)量趨勢(shì)。

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    三、品牌向上,渠道下沉,率先占據(jù)三四級(jí)及以下市場(chǎng)先機(jī)

    四、先下手為強(qiáng),品牌向上,渠道下沉,率先占據(jù)三四級(jí)及以下市場(chǎng)先機(jī)

    上汽大眾相關(guān)人士表示:為進(jìn)一步保持市場(chǎng)份額,一方面,企業(yè)加速向三四線城市的渠道布局,

    另一方面,在“互聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代下將實(shí)現(xiàn)信息的多元化傳播。

    長(zhǎng)安汽車(chē)總經(jīng)理王強(qiáng):三四五六線市場(chǎng)未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)會(huì)越發(fā)的激烈,現(xiàn)在誰(shuí)先開(kāi)始動(dòng),誰(shuí)就占據(jù)先機(jī),

    誰(shuí)在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中才會(huì)占據(jù)一個(gè)主動(dòng)的地位。

    東風(fēng)標(biāo)致相關(guān)人士表示:目前東風(fēng)標(biāo)致已經(jīng)有70%的體驗(yàn)活動(dòng)是在三四線城市進(jìn)行。

    未來(lái),一是讓網(wǎng)絡(luò)覆蓋到越來(lái)越多的中小城市,為客戶就近提供東風(fēng)標(biāo)致的產(chǎn)品和服務(wù);

    二是通過(guò)在三四線城市舉辦活動(dòng),提升當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)點(diǎn)的盈利能力。

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    一二級(jí)市場(chǎng)的消費(fèi)能力趨于飽和,在尋找未來(lái)的增長(zhǎng)點(diǎn)時(shí),車(chē)企已經(jīng)把更多的目光放在三四級(jí)甚至是五六級(jí)市場(chǎng)中。

    這是一個(gè)更為復(fù)雜的市場(chǎng),城市數(shù)量是一二線市場(chǎng)的數(shù)十倍,不同地區(qū)的價(jià)值形態(tài)和消費(fèi)習(xí)慣,差別很大。

    與三四級(jí)及以下市場(chǎng)消費(fèi)者的溝通,尤其強(qiáng)調(diào)高空作業(yè)與地面渠道的配合,也就是所謂的品牌向上與渠道下沉同步。

    為了搶奪這批消費(fèi)者,車(chē)企不僅要利用好全國(guó)性的互聯(lián)網(wǎng)媒體,同時(shí)也要學(xué)會(huì)在圍墻上刷上自己的廣告??梢钥吹?,

    汽車(chē)行業(yè)正在加大央視的投放力度,甚至大手筆投資央視綜藝冠名。但是傳播性卻不盡如人意,

    現(xiàn)在的時(shí)代趨勢(shì)已經(jīng)將電視媒體,甚至PC媒體拋下,獨(dú)寵移動(dòng)端,所以無(wú)論哪種方式,都應(yīng)該首選應(yīng)時(shí)應(yīng)景,站在風(fēng)口浪尖的新媒體。

    總而言之,從大的層面來(lái)看多元化,精準(zhǔn)化、年輕化以及渠道下沉,是汽車(chē)廣告主2017四大核心關(guān)注點(diǎn)。

    汽車(chē)品牌應(yīng)打破固有的思維套路,看清趨勢(shì),認(rèn)準(zhǔn)發(fā)力方向,以更具突破性的創(chuàng)意內(nèi)容與智慧化的媒體運(yùn)營(yíng)策略,方能多得一線希望。

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