武漢規(guī)劃了城市圈，其中會(huì)擴(kuò)張周邊城市，關(guān)于武漢地鐵延伸到黃岡市是真的嗎？到黃岡哪里？確定了嗎，下面了解下。
表述不準(zhǔn)確，市域鐵路≠地鐵，不過黃岡紅安要新增一條市域鐵路。
黃岡市紅安縣人民政府與武漢地鐵集團(tuán)簽署《武漢紅安市域(郊)鐵路工程建設(shè)框架協(xié)議書》，這意味著武漢軌道交通將延伸至紅安。 武漢紅安市域(郊)鐵路工程初步規(guī)劃與武漢軌道交通7號(hào)線、14號(hào)線和前川線銜接，連接天河空港樞紐、漢陽高鐵站兩大綜合交通樞紐，串聯(lián)紅安經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)與前川新城、武漢長江新區(qū)副城及臨空副城，全長約70公里。 該項(xiàng)目一期規(guī)劃計(jì)劃與武漢軌道交通14號(hào)線同步申報(bào)和實(shí)施，兩地市域鐵路在長江新區(qū)高鐵站銜接。項(xiàng)目全長39.4千米，連接長江新區(qū)站與覓兒寺，線路設(shè)站5座。二期項(xiàng)目規(guī)劃連接覓兒寺與紅安縣城，線路全長30.9千米，設(shè)站4座。
該項(xiàng)目一期規(guī)劃計(jì)劃與武漢軌道交通14號(hào)線同步申報(bào)和實(shí)施，兩地市域鐵路在長江新區(qū)高鐵站銜接。項(xiàng)目全長39.4千米，連接長江新區(qū)站與覓兒寺，線路設(shè)站5座。二期項(xiàng)目規(guī)劃連接覓兒寺與紅安縣城，線路全長30.9千米，設(shè)站4座。
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