日前，武漢地鐵12號(hào)線傳來了最新進(jìn)展，那就是12號(hào)線其中一個(gè)站點(diǎn)四新南路站已經(jīng)正式進(jìn)入施工階段，四新南路站也是一個(gè)換乘站點(diǎn)，這個(gè)換乘站點(diǎn)一共設(shè)置了幾個(gè)出入口呢?

武漢地鐵12號(hào)線施工到哪里了？

4月10日，武漢市首條地鐵環(huán)線12號(hào)線又有新進(jìn)展，位于漢陽區(qū)的四新南路站完成交通疏解，車站順利完成全封閉打圍，進(jìn)入全面施工。

12號(hào)線四新南路站施工現(xiàn)場(chǎng)，這里位于漢陽區(qū)江城大道與四新南路交叉路口，車站沿四新南路敷設(shè)。施工人員正在焊接鋼筋籠、立柱樁，現(xiàn)場(chǎng)挖掘機(jī)、打樁機(jī)、成槽機(jī)、履帶吊車等機(jī)械忙碌不停。

四新南路站設(shè)置了幾個(gè)出入口？

施工方中鐵五局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，12號(hào)線四新南路站設(shè)計(jì)為地下三層島式車站，采用明挖順做法施工。車站總長237.87米，標(biāo)準(zhǔn)段寬23.5米，開挖深度約26.6米?！斑@是一座換乘站，12號(hào)線與規(guī)劃的10號(hào)線在此采用‘T’型換乘，車站共設(shè)7個(gè)出入口?！?/p>

四新南路站有哪些施工難度？

“修建一座地鐵站，前期打圍面臨困難較多。例如，四新南路站緊鄰三環(huán)線出入口，且下穿四新南路地下通道，車流量大，安全風(fēng)險(xiǎn)較大，交通壓力大;施工現(xiàn)場(chǎng)緊鄰商場(chǎng)和多個(gè)小區(qū)，施工場(chǎng)地受限;地下管線錯(cuò)綜復(fù)雜，涉及單位較多，遷改難度大?！敝需F五局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說，為了早日完成全面打圍施工，地鐵建設(shè)者們不等不靠，主動(dòng)對(duì)接相關(guān)單位，制定交通導(dǎo)改和管線遷改方案。每周召開專題會(huì)進(jìn)行通報(bào)、分析、研究，查找問題，制定相關(guān)措施，確保管線遷改工作正常推進(jìn)。下一步，該站將開始管線遷改和圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。