武漢地鐵前川線工程起于黃陂廣場(chǎng)站,止于園博園北站,該工程建設(shè)近日迎來(lái)全新進(jìn)展——車(chē)站主體結(jié)構(gòu)全部封頂。這也以為著該工程建設(shè)進(jìn)入全新的階段。
近日,隨著前川線天陽(yáng)路站最后一塊站臺(tái)頂板澆筑完成,全線車(chē)站主體結(jié)構(gòu)全部封頂。
武漢軌道交通前川線工程將分兩期建設(shè),前川線一期由園博園北站(不含)至橫店站,共7座車(chē)站,其中馬池站、湯云海站、巨龍大道站、騰龍大道站4座車(chē)站為地下站,天陽(yáng)路站、臨空北路站、橫店站3座車(chē)站為高架站,其中換乘站2座,在巨龍大道站可與既有2號(hào)線換乘,天陽(yáng)路站預(yù)留天河機(jī)場(chǎng)樞紐方向接軌條件。前川線全線串聯(lián)了黃陂前川城區(qū)、北車(chē)基地、臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)、盤(pán)龍城、東西湖區(qū)等重點(diǎn)發(fā)展地區(qū),是武漢市重要的客運(yùn)走廊之一。
根據(jù)計(jì)劃前川線一期將于今年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。作為直達(dá)黃陂區(qū)中心的二期段還需繼續(xù)等待。
武漢地鐵7號(hào)線北延線起于前川城區(qū)黃陂廣場(chǎng),沿黃陂大道向西,行至轉(zhuǎn)盤(pán)后轉(zhuǎn)向西北,繼而沿雙鳳大道前行,后沿武麻鐵路并行,由地下轉(zhuǎn)為高架,南行進(jìn)入規(guī)劃的綠色生態(tài)區(qū),繞避既有村莊,之后一次下穿合武鐵路左線、京廣高速鐵路、合武鐵路右線,上跨武漢北編組站咽喉、武漢繞城高速公路進(jìn)入橫店鎮(zhèn);在臨空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)示范區(qū)內(nèi)一直沿川龍大道道路西側(cè)規(guī)劃預(yù)留的綠化帶自北向南走行,上跨漢孝高速公路,后下穿四環(huán)線、上跨后湖進(jìn)入盤(pán)龍城,由高架轉(zhuǎn)為地下,之后沿龍城天居園小區(qū)和歌林花園小區(qū)之間的道路南行,至巢上城后轉(zhuǎn)向西沿巢上城北側(cè)規(guī)劃路西行,下穿武漢機(jī)場(chǎng)高速公路,下穿漢孝城際鐵路、機(jī)場(chǎng)二通道、府河及大堤,轉(zhuǎn)向東南沿環(huán)湖中路走行,在馬池中路南側(cè)設(shè)馬池站;之后線路下穿金銀湖,接入園博園北站。
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