武漢將與武漢周邊城市要鏈接起來，發(fā)展多個周邊城市。那么近期不少市民詢問的關(guān)于武漢地鐵將是否延伸至鄂州嗎，不少人都說鄂州是最有潛力劃分到武漢的，下面了解下詳細內(nèi)容哦。
鄂州市位于湖北的鄂東位置，是武漢城市圈重要組成成員，也是首個與武漢同城的地級市，更是除了武漢市之外，第二個有能力開通地鐵的城市，根據(jù)武漢市新一地鐵規(guī)劃，加快推進軌道交通30號線，到時候鄂州市將是擁有地鐵最多的城市(除武漢外)。
表述不準確，市域鐵路≠地鐵，不過鄂州要新增一條市域鐵路。
武鄂市域鐵路
鄂州謀劃的武鄂市域鐵路已納入湖北省“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃，為貫通武漢天河機場和鄂州花湖機場軌道交通，助力打造航空客貨“雙樞紐”提供規(guī)劃支撐。
為貫徹落實全省“一主引領(lǐng)、兩翼驅(qū)動、全域協(xié)同”區(qū)域發(fā)展布局，推動武鄂同城核心區(qū)建設(shè)，促進鄂東城市群聯(lián)動發(fā)展，我市積極謀劃利用武漢軌道交通13號線通道，將市域鐵路從武漢光谷中心城經(jīng)葛店南站后延伸至鄂州花湖機場，使天河機場和花湖機場之間軌道交通連通，線路全長約70km，估算總投資300億元。
武鄂臨界協(xié)同區(qū)
以武漢東湖高新區(qū)和鄂州葛店、華容為核心，以光谷科創(chuàng)大走廊建設(shè)為抓手，加強科技創(chuàng)新協(xié)作，協(xié)同打造科技創(chuàng)新協(xié)作區(qū);重點加快推進東湖科學(xué)城建設(shè)，輻射帶動鄂黃黃主要功能板塊和重要創(chuàng)新平臺，積極推動紅蓮湖文旅小鎮(zhèn)、梧桐湖科技小鎮(zhèn)等發(fā)展
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