武陽高速公路是武漢連接黃石、南昌的重要交通樞紐。近日，武陽高速公路迎來最新進展——武陽高速首座隧道木港隧道順利貫通，這為接下來的工程奠定了基礎(chǔ)。

最新進展

9月23日，武陽高速首座隧道木港隧道貫通了!

木港隧道右線順利貫通，為后續(xù)沿線其他隧道的貫通，乃至武陽高速的如期通車，提供了施工經(jīng)驗和技術(shù)支撐。

木港隧道位于陽新縣木港鎮(zhèn)境內(nèi)，全長2000米，最大埋深152米，由兩端同時掘進，右線歷時14個月順利貫通，比計劃工期整整提前5個月。

目前武陽高速黃石段施工順利項目工程建設(shè)進度完成近40%，預(yù)計2023年年底通車。

武陽高速

武陽高速公路是湖北省“十三五”規(guī)劃的重點公路項目，也是連接武漢、南昌、黃石城市群的重要交通樞紐。武陽高速黃石段全長91.308公里，寬26米，雙向四車道，設(shè)計時速100公里/小時，建成后，將直接縮短武漢至南昌的時空距離，全面打通三大中心城市之間的3小時高速交通圈。

武陽高速武漢段

全長16.82公里，按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時。

項目主線起點武漢東湖高新區(qū)鳳凰山，與武漢繞城高速(武漢外環(huán))相接，設(shè)置鳳凰山互通，向東偏南沿鳳蓮大道布線，經(jīng)武漢中華科技園，梧桐湖與牛山湖中間地帶，跨梧桐湖后進入鄂州境內(nèi)，經(jīng)鄂州紅蓮湖新城、梧桐湖新城，在長港鎮(zhèn)北側(cè)與鄂咸高速公路相交并設(shè)置長港樞紐互通，終點在三山湖南側(cè)的鄂黃邊界，與武漢至陽新高速黃石段對接。

武陽高速黃石段

全長約91.02公里，設(shè)計車速100公里/小時，估算總投資136.94億元，項目力爭3年確保3年半完工。

該段起點：大冶市東風(fēng)農(nóng)場西北鄂州、黃石市界楊家洲附近，與武漢至鄂州段對接。

該段終點：省界河山塘附近，與擬建的江西武寧至湖北陽新高速公路對接。

走向：路線總體呈西北—東南走向，途徑東風(fēng)農(nóng)場、保安鎮(zhèn)、還地橋鎮(zhèn)、金山店鎮(zhèn)、陳貴鎮(zhèn)、白沙鎮(zhèn)、浮屠鎮(zhèn)、陽新城區(qū)、軍墾農(nóng)場、木港鎮(zhèn)等地區(qū)。

服務(wù)區(qū)：共設(shè)東風(fēng)、大冶西等9處互通，大冶、陽新2處服務(wù)區(qū)。