黃黃高鐵通車后，黃岡5個縣市區(qū)將與武漢實現(xiàn)同城化，通車路程只需30分鐘。近日，黃黃高鐵建設(shè)迎來新進展，黃黃高鐵軌道與武岡城際黃岡東站順利接軌。

黃黃高鐵最新進度

9月1日上午，黃黃高鐵軌道與武岡城際黃岡東站順利接軌，標志著黃黃高鐵正線軌道鋪設(shè)全部完成，全線貫通，為下一步聯(lián)調(diào)聯(lián)試和通車奠定堅實基礎(chǔ)。

黃黃鐵路建設(shè)意義

黃黃鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路主通道之一京港(臺)通道的重要組成部分，設(shè)計時速350公里，全長125.2公里。該線自武岡城際鐵路黃岡東站引出，西接武岡城際，東連安九高鐵，經(jīng)過黃州，浠水，蘄春，武穴，黃梅5個縣市區(qū)。項目建成后，武漢至安慶僅需90分鐘，至杭州約3小時。蘄春、武穴、浠水將告別無高鐵歷史，接入國家四通八達的高鐵路網(wǎng)體系，屆時黃岡5個縣市區(qū)至武漢只需30分鐘，全部邁入武漢城市圈“半小時通勤圈”。

黃黃高鐵線路走向

黃黃高速鐵路與中國南北交通大動脈京九鐵路、黃黃高速公路平行，途經(jīng)黃岡市區(qū)、浠水縣，蘄春縣，武穴市，黃梅縣。

黃黃高速鐵路自黃岡東站起，沿巴河走行6千米跨越大廣高速公路及S207后折向東南跨越巴河(直線上跨越)，繼續(xù)向東走行跨越浠水后，在S201西側(cè)、京九鐵路南側(cè)2.1千米處新設(shè)浠水南站，向南至蘄春跨蘄河后沿創(chuàng)業(yè)大道北側(cè)設(shè)蘄春南站，向南跨越黃黃高速公路后在大金鎮(zhèn)與花橋鎮(zhèn)之間設(shè)武穴北站，沿黃黃高速公路南側(cè)走行，在濯港鎮(zhèn)(考田河西岸)設(shè)濯港線路所，側(cè)向沿黃黃高速公路向東引入京港高速鐵路黃梅東站，新建線路全長125.165千米。