武漢地鐵給市民的出行帶來(lái)了很大便利。備受關(guān)注的武漢軌道交通7號(hào)線北延線(前川線)，目前正在熱火朝陽(yáng)的施工中，6月16日傳來(lái)最新消息，它的高架段已現(xiàn)雛形。

6月16日，武漢軌道交通7號(hào)線北延線(前川線)全線多個(gè)標(biāo)段迎來(lái)施工新節(jié)點(diǎn)。6公里長(zhǎng)的高架段已初現(xiàn)雛形。

前川車輛段施工忙

在黃陂區(qū)前川新城區(qū)的西側(cè)，前川車輛段施工正酣。這里也是未來(lái)的“列車之家”。前川車輛段共設(shè)停車列檢52列位、雙周三月檢4列位，總建筑面積約8.54萬(wàn)平方米。主要建筑有綜合樓、運(yùn)用庫(kù)、聯(lián)合檢修庫(kù)、污水處理站、物資總庫(kù)、洗車庫(kù)等16個(gè)單體。軌道15km，道岔49組。項(xiàng)目總合同額約7.3億元。

項(xiàng)目部2020年12月25日正式開工建設(shè)，當(dāng)前，已完成車輛段站場(chǎng)清表近40萬(wàn)平方米，土石方開挖73萬(wàn)方、土方回填完成55萬(wàn)方、淤泥開挖及外運(yùn)近5萬(wàn)方……

同時(shí)，項(xiàng)目上灌注樁、圍墻砌筑、護(hù)坡、承臺(tái)、立柱等施工均按計(jì)劃快速推進(jìn)。

高架段雛形已現(xiàn)

在前川線4標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng)，塔吊林立，幾公里長(zhǎng)的高架段雛形已現(xiàn)，宛如空中一條鋼鐵巨龍，場(chǎng)面十分壯觀。該標(biāo)段為3站5區(qū)間，全長(zhǎng)9.15公里，其中高架段6公里。

6公里高架段共有樁基1459根，截至6月16日已完成1416根;承臺(tái)262個(gè)，已完成234個(gè);墩身186個(gè)，已完成160個(gè)。該標(biāo)段高架段將跨越漢孝高速，最快下月底即可實(shí)現(xiàn)跨越段的懸臂澆筑，完成連續(xù)梁的合龍。下月初，還將進(jìn)行天-騰區(qū)間左線盾構(gòu)始發(fā)。

前川線

作為武漢地鐵第四期建設(shè)規(guī)劃中的重要線路，前川線由7號(hào)線一期園博園北站延伸至黃陂前川站，全長(zhǎng)36公里，設(shè)站11座(含預(yù)留站1座)。其中，高架站5座，地下站6座，途經(jīng)武漢市東西湖區(qū)和黃陂區(qū)。

目前，黃陂區(qū)境內(nèi)已有武漢地鐵1號(hào)線、機(jī)場(chǎng)線和陽(yáng)邏線這3條地鐵線過(guò)境，但均未深入該區(qū)城關(guān)。前川線首次將黃陂城關(guān)納入了武漢軌道交通圈內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了前川城區(qū)與漢口中心區(qū)的快速直達(dá)聯(lián)系。同時(shí)，前川線還串聯(lián)了沿線北車基地、橫店、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、盤龍城、金銀湖片區(qū)等武漢北部的重要發(fā)展區(qū)域，將有效引導(dǎo)片區(qū)產(chǎn)業(yè)布局和城市發(fā)展。