武漢東站去年就公布了通車消息,目前卻沒有什么消息,其實從外部來看基本已經(jīng)完成,內(nèi)部也接近手工狀態(tài),在火車站周邊還有10條配套的道路即將開通,在眾目期待中何時可以開通,往下來看最新消息。
武漢東站及其配套項目屬于湖北省鐵路投資公司下屬的城際公司建設(shè),中國鐵路武漢局集團公司代建武漢東站站房,目前站房建設(shè)基本完成。應(yīng)網(wǎng)友呼聲,我集團公司聯(lián)系湖北省鐵投城際公司,咨詢具體開通時間,答復(fù)是該工程還有其他建設(shè)項目未完工驗收,目前還不具備開通條件。
武漢東站原名光谷火車站,位于東湖高新區(qū)境內(nèi),是武漢市第四座、第五大客運總站,與地鐵2號線、11號線武漢東站站重合,可實現(xiàn)無縫換乘。武漢東站設(shè)有普速和城際軌道,可實現(xiàn)辦理城際列車和普速列車功能,連接武九客專,武黃、武咸2條城際鐵路,進一步緩解武漢現(xiàn)有火車站的運輸壓力。
該項目建設(shè)中,由光谷交通公司負責(zé)的該站東西廣場地下空間,及周邊10條配套道路建設(shè)(含2條下穿鐵路通道),目前已基本建成。
為進一步完善武漢東站周邊交通配套,優(yōu)化周邊路網(wǎng),增強武漢東站與外圍交通的銜接組織,在開展武漢東站東、西廣場及地下空間建設(shè)的同時,光谷交通公司同步規(guī)劃了10條市政道路建設(shè),總長約11.5公里,包括創(chuàng)新街、自主街、佳園路、海納路、才智路、百川路、才慧路、佳文路等8條次干道,以及文苑街、佳新路等2條支路,另外還包含兩個下穿鐵路通道。
10條道路以“快進快出,迅速疏導(dǎo)”為設(shè)計理念,通過與外圍高等級快速路網(wǎng)的有效對接,確保出入武漢東站的車流順暢、四通八達。
今后,該站將與地鐵2號南延線、11號線無縫銜接,并配有BRT快速公交、地面常規(guī)公交,及地下停車功能,方便武漢東站和中心城區(qū)之間的快速通達。
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