馬上就要到春節(jié)了,春運(yùn)即將開(kāi)始。但是最近新冠病毒突然活躍起來(lái)讓很多人都非常擔(dān)心乘坐交通工具的時(shí)候被感染了。那么坐飛機(jī)和坐火車哪個(gè)剛安全一些呢?哪個(gè)更容易感染呢?今天就讓我們一起來(lái)看看正確答案吧!
當(dāng)然是飛機(jī),現(xiàn)代飛機(jī)的循環(huán)系統(tǒng)大都裝有與醫(yī)院相同的HEPA系統(tǒng)(high-efficiency particulate air),可以過(guò)濾掉灰塵,病毒,病菌等等。而且飛機(jī)的旅行時(shí)間比火車短多了,降低了感染的幾率。
國(guó)家衛(wèi)健委新聞發(fā)布會(huì)上,民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司司長(zhǎng)朱濤介紹,飛機(jī)在設(shè)計(jì)時(shí)考慮了運(yùn)行過(guò)程中的通風(fēng)要求,飛機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)主要使空氣上下流動(dòng),而非前后流動(dòng),這種循環(huán)方式可以有效降低病毒在飛機(jī)上擴(kuò)散蔓延的可能??团摽諝饷?到3分鐘置換一次,每小時(shí)置換20到30次。
客艙空氣在橫斷面上循環(huán),飛沫的播散被限制在少數(shù)幾排座位,對(duì)于其他乘客,被感染的危險(xiǎn)并不顯著。
此外,民航局也要求飛機(jī)飛行中使用最大通氣量,增加機(jī)艙消毒頻次。目前的航班普遍采用所有旅客和機(jī)組人員檢查體溫等預(yù)防措施,并且在客艙內(nèi)設(shè)立“留觀區(qū)”,保證乘客安全。
對(duì)于飛機(jī)上大部分乘客來(lái)說(shuō),傳染概率并不很大,這主要是因?yàn)楝F(xiàn)在的客運(yùn)飛機(jī)上普遍都裝備了“高效微粒空氣過(guò)濾系統(tǒng)” (HEPA),這一系統(tǒng)理論上能清除客艙中97%~99%的懸浮微粒,包括細(xì)菌和病毒。HEPA系統(tǒng)理論上能保證整個(gè)客艙每3分鐘能更換一次空氣,保持流動(dòng)的新鮮空氣,而且客艙內(nèi)的空氣循環(huán)是在橫斷面內(nèi)垂直縱向循環(huán),而非客艙前后循環(huán)。具體來(lái)說(shuō)是從頭頂?shù)墓饪诹魅肟团?,再?gòu)哪_底下排氣口流出。因此,如果有患病乘客,其飛沫等污染物的播散極有可能被限制在少數(shù)幾排座位內(nèi)。
除了乘機(jī),還有飛機(jī)場(chǎng)、擺渡車、廊橋等一些列其他潛在傳染場(chǎng)所和傳染源,不可掉以輕心。
安全的,火車上是做好消毒準(zhǔn)備的。 其實(shí)在疫情期間,火車進(jìn)出口站都有耳溫槍檢查個(gè)人體溫,為保證旅客的安全。但是因?yàn)闊o(wú)法預(yù)測(cè)其他行人的情況,所以在車站一定要做好防護(hù),帶好口罩,全程不要摘掉,需要注意的是醫(yī)用一次性口罩不能連續(xù)佩戴四個(gè)小時(shí)以上,因此長(zhǎng)途旅客要根據(jù)行程配備足夠質(zhì)量的口罩。
去機(jī)場(chǎng)車站前,口罩、消毒濕巾等防護(hù)物一定要帶好,出發(fā)前在家測(cè)量體溫,并注意根據(jù)天氣情況適時(shí)增加衣物保暖,避免路上感冒。
如果返程需要多次周轉(zhuǎn),記得這兩天保持充足休息,加強(qiáng)身體鍛煉增強(qiáng)體質(zhì)。去機(jī)場(chǎng)車站,有條件盡量讓家人送到車站,避免頻繁和多人接觸。
這次冠狀病毒,目前確認(rèn)主要通過(guò)呼吸道傳播,離開(kāi)人體后還能存活一段時(shí)間,也能通過(guò)接觸傳播,看不見(jiàn)的病毒說(shuō)不定正躲在哪個(gè)角落等你。
到了機(jī)場(chǎng)車站,建議戴個(gè)醫(yī)用一次性手套,出門(mén)在外洗手不便,無(wú)法避免接觸水龍頭、扶手、電梯按鈕、取票機(jī)等公共物品,多一層保護(hù)多一分安全。
人的皮膚本身可以阻擋絕大多數(shù)細(xì)菌病毒,但口鼻眼這幾個(gè)地方對(duì)外界算是暴露的,所以在機(jī)場(chǎng)、車站這些公共場(chǎng)所,一定少碰臉部。
關(guān)于我們 丨 聯(lián)系我們 丨 廣告合作 丨 誠(chéng)聘英才 丨 網(wǎng)站地圖
Copyright © 2018 武漢門(mén)戶網(wǎng) sxmzlq.com鄂ICP備16007396號(hào)-6