今日，武漢一女子坐出租車跳車自殺一事沖上了熱搜，引起廣大網(wǎng)友的討論，大家在討論女子為什么要選擇跳車的時(shí)候，也都在討論這名司機(jī)會(huì)不會(huì)需要承擔(dān)法律責(zé)任，因?yàn)楫?dāng)初南京老態(tài)碰瓷的事情讓很多人都升起了警惕心理，如果乘客跳車需要司機(jī)承擔(dān)責(zé)任，那也太冤枉了。

武漢女子乘坐出租車途中跳車自殺

11月5日下午，湖北武漢一名女子在乘坐出租車途中跳車。

據(jù)司機(jī)家屬介紹，該女子上車后與司機(jī)全程基本無交流，期間說了“你開快點(diǎn)”。

監(jiān)控顯示，女子打開后方車門跳下車輛，當(dāng)時(shí)的車速在60碼左右。

司機(jī)隨后報(bào)警。

司機(jī)雖然并不確定當(dāng)時(shí)的車速，但因?yàn)橹熬筒煊X到不對(duì)勁，帶剎降速了，因此可以斷定這名女子沒有生命危險(xiǎn)。女子跳車后，司機(jī)也留下了足夠車距，沒對(duì)她造成二次傷害。司機(jī)先后撥打了120和110，女子之后被抬上了救護(hù)車。

乘客跳車司機(jī)是否需要承擔(dān)責(zé)任

從視頻中看，女乘客明顯已經(jīng)做好跳車自殺的準(zhǔn)備，這個(gè)過程中，女乘客有過一次嘗試后，第二次直接選擇跳車。

因?yàn)槌丝妥约汗室饣蛘咧卮筮^失導(dǎo)致其跳車自殺，且出租車司機(jī)無過錯(cuò)的情況下，出租車司機(jī)不需要承擔(dān)責(zé)任。

依據(jù)《合同法》第三百零二條規(guī)定，承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)運(yùn)輸過程中旅客的傷亡承擔(dān)損害賠償責(zé)任，但傷亡是旅客自身健康原因造成的或者承運(yùn)人證明傷亡是旅客故意、重大過失造成的除外。

這里面的司機(jī)可能存在的過錯(cuò)比如爭(zhēng)吵、比如適當(dāng)?shù)陌踩⒁饬x務(wù)、比如后座車門的安全鎖是否正常等。尤其是反鎖后座安全車門鎖是否已經(jīng)反鎖，這個(gè)尤為重要，從常理來看，在無法打開車門的情況下，乘客跳車的可能性非常小。

本次事件中，從已知的視頻信息中，我們可以看出司機(jī)已經(jīng)告知乘客關(guān)門這樣有風(fēng)險(xiǎn)，那么當(dāng)乘客再次開門跳車時(shí)，這個(gè)時(shí)候作為司機(jī)在安全駕駛的同時(shí)，還要求其去保障乘客的安全，這樣過于苛責(zé)也不現(xiàn)實(shí)。至于車門是如何打開的，這個(gè)還是需要后續(xù)調(diào)查。

目前的視頻只是一小段，無法得知全貌，需要警方的進(jìn)一步調(diào)查取證。

這里面最大的風(fēng)險(xiǎn)就是是否涉及刑事以及跳車女子的家屬可能會(huì)向司機(jī)及出租車公司主張賠償，所以還原整個(gè)真實(shí)的全過程才是司機(jī)脫責(zé)的關(guān)鍵。