武漢今年通車的7號(hào)線年底通車的紙坊線，明年三月開通的2號(hào)線南延長(zhǎng)線以及8號(hào)線延長(zhǎng)線。地鐵是造福城市的工具，讓人們更加方便快捷的出行。最近武漢下月將召開軌道交通票價(jià)聽證會(huì)屆時(shí)將聽取市民的意見積極改革。

武漢市將于12月下旬召開聽證會(huì)，對(duì)軌道交通線網(wǎng)票價(jià)調(diào)整方案進(jìn)行論證。該市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次聽證會(huì)設(shè)聽證會(huì)參加人18人，其中消費(fèi)者9人，經(jīng)營(yíng)者1人，其他利益相關(guān)方2人，專家學(xué)者1人，人大代表1人，政協(xié)委員1人，政府相關(guān)部門3人。

武漢地鐵將于2011年全部建成

并邀請(qǐng)媒體及3位市民旁聽，市民可自愿報(bào)名參與。據(jù)介紹，武漢市已開通運(yùn)營(yíng)軌道交通10條線路，總里程288公里，車站199座。目前已開工建設(shè)的項(xiàng)目有6個(gè)。按照武漢市總體部署，第一、二期建設(shè)規(guī)劃將于今年按期完成，第三期建設(shè)正按計(jì)劃推進(jìn)，將于2021年底前全部建成，總長(zhǎng)約400公里，形成主城聯(lián)網(wǎng)、新城通線的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

武漢地鐵票價(jià)在全國(guó)處于低價(jià)

隨著軌道交通線網(wǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，早期開通運(yùn)營(yíng)線路設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)入高修程階段，經(jīng)營(yíng)成本和收入倒掛情況逐年加劇。武漢市地鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，武漢市現(xiàn)行起步公里票價(jià)在全國(guó)已開通軌道交通的31個(gè)城市中，處于較低水平。

為緩解運(yùn)輸價(jià)格與運(yùn)營(yíng)成本倒掛的矛盾，保障軌道交通安全有序運(yùn)營(yíng)，武漢市地鐵集團(tuán)向市發(fā)改委提出了調(diào)價(jià)申請(qǐng)。

小編有話說

希望咱們的大武漢越來越好，期待著2021年全面建成的到來！