沿江高鐵是一個重要的交通路線的高鐵線路，沿江高鐵武漢至宜昌段經(jīng)過地方城市站點也多，帶動經(jīng)濟流，武漢至宜昌段動工了沒，何時有進展，下面為大家最新的消息動態(tài)，希望對你有所幫助。

沿江高鐵武漢至宜昌段最新消息

武漢至宜昌段計劃2020年底開工，總工期48個月。

沿江高鐵武漢至宜昌段經(jīng)過哪些地方

沿江高鐵武漢至宜昌段位于湖北省境內(nèi)，沿線經(jīng)武漢(東西湖區(qū)、硚口區(qū))、孝感(應(yīng)城市、漢川市)、天門、荊門(鐘祥市、京山市、屈家?guī)X)至宜昌(夷陵區(qū)、當(dāng)陽市)。

沿江高鐵武漢至宜昌段東簡介

通過武漢樞紐與合武高鐵、京廣高鐵、武九高鐵、武漢至黃岡至黃梅鐵路銜接，西端與擬建的宜昌至鄭萬高鐵聯(lián)絡(luò)線、渝宜高鐵相連，是沿江高速鐵路通道的重要組成部分，屬于《湖北省鐵路中長期發(fā)展規(guī)劃》中的規(guī)劃線路。

武漢至宜昌段工程新建正線長度295.432公里(漢口至宜昌北運營長度303.924公里);含武漢樞紐、荊門地區(qū)、宜昌地區(qū)配套工程。工程建設(shè)標(biāo)準為高速鐵路，設(shè)計速度目標(biāo)值為350公里/小時。

工程設(shè)7個車站，包括漢口站(既有站)、漢川東站、天門北站、鐘祥南站、荊門西站、當(dāng)陽西站、宜昌北站);新建4個線路所(蘆港線路所、大扇湖線路所、長青線路所、慈惠線路所);新建1處動車所(宜昌北動車所);新建武宜至漢口聯(lián)絡(luò)線、宜昌北至楊家塝聯(lián)絡(luò)線;改建漢宜線3.8公里(吳家山段);改建漢口客整所為動車存車場;新建6座牽引變電所。

武漢至宜昌段是沿江高鐵通道的關(guān)鍵區(qū)段;是武漢城市圈城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分、武漢城市圈與宜荊荊城市群間重要的城際通道;是長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊客運骨干;是加快優(yōu)化三峽過壩運輸結(jié)構(gòu)的線路;是漢江生態(tài)經(jīng)濟帶、湖北省“一主兩副、三群聯(lián)動”、武漢建設(shè)國家中心城市的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施;是一條以中長途客流為主，兼顧城際客流的高速鐵路。

武漢至宜昌段的建設(shè)，有利于加快構(gòu)建沿江高鐵通道，優(yōu)化武漢城市圈城際鐵路網(wǎng)，完善區(qū)域鐵路網(wǎng)絡(luò)布局;提升高鐵客運骨干地位、優(yōu)化運輸結(jié)構(gòu)，完善長江經(jīng)濟帶綜合立體走廊;加快武漢建設(shè)國家中心城市，支撐湖北省“一主兩副、三群聯(lián)動”，促進均衡發(fā)展。