繼宣布全國鐵路將于10月11日開始實施第四季度新列車運行圖后，又發(fā)布新列車運行圖調(diào)整公告，武漢鐵路將有新調(diào)整。具體調(diào)整措施有新增高鐵、擴充運能、車站?？縿榆囋黾拥?，下面是這次優(yōu)化調(diào)整的詳細(xì)變化。

優(yōu)化動車?？恐飘?dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展

高坪站?？縿榆囋鲋?8趟。宜萬鐵路新建高坪車站開通運營后，為致力精準(zhǔn)扶貧、助推當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展增添了新動力。

為進一步方便沿線居民出行，11日起，高坪車站新增停靠恩施-鄭州東G2032次、武漢-成都東D366/7次、漢口-重慶北D625次、漢口-成都東D633次、成都東-南京南D2374次、嘉興南-重慶北D2212/3次、南昌-成都東D2236/7次等動車。共有18趟動車直達(dá)武漢、恩施、利川、重慶、成都、南昌、鄭州等地。

武鐵對管內(nèi)開行的動車再次優(yōu)化調(diào)整

將客流較為集中的武孝城際漢口至云夢區(qū)段增開6對“D”字頭列車，旅客出行選擇更多；

增開襄陽東(十堰東)至漢口間開行的G6868/G6815次1對高鐵，進一步擴充漢十高鐵運能；

11日起，十堰東至深圳北的G1042次列車停靠棗陽站。之前，棗陽開行了始發(fā)至北京西站的G512次、至上海虹橋的G1770、G3232次高鐵列車，開往各大城市的高鐵進一步密切了湖北棗陽與長三角、珠三角經(jīng)濟區(qū)及沿線省市之間的聯(lián)系；

為方便大別山老區(qū)群眾出行，最高時速160公里、采取動力集中式運行的“復(fù)興號”動車組“綠巨人”11日起首次在黃岡市黃州站?？俊?/p>

旅客晚上22點21分在黃州站乘坐南昌至北京西的D738次，次日7點42分可到北京；晚上19點53分從北京西乘坐北京至南昌的D735次，次日早上5點08分到達(dá)黃州。將黃州至北京的時空距離壓縮到9個多小時，比以往縮短了6小時左右。

鐵路部門調(diào)圖

鐵路部門每年都會進行調(diào)圖，不斷調(diào)圖背后，是鐵路高速發(fā)展帶來的強大自信。

鐵路調(diào)圖是順應(yīng)時代發(fā)展與時俱進之舉，也是對人們生活水平提高后多樣化出行需求的滿足。

目的：讓列車開行方案布局更加科學(xué)合理，進而能夠更好地服務(wù)于經(jīng)濟社會發(fā)展，增加人民群眾出行中的獲得感。

調(diào)圖后運行線路更優(yōu)，鐵路運力再次得到釋放，運能將進一步提升，運行效率更高。屆時，旅客出行將更加方便快捷。

鐵路部門調(diào)圖原因

一方面是因為鐵路部門能夠統(tǒng)籌運用人力、信息、技術(shù)、服務(wù)等生產(chǎn)要素，對內(nèi)強化精細(xì)管理，對外增強市場營銷，通過盤活資源，綜合利用多種形式，不斷完善和提升客運服務(wù)質(zhì)量；

另一方面，是鐵路部門能夠突破發(fā)展瓶頸、突破自我的一種強有力的表現(xiàn)，也是一種敢于應(yīng)對結(jié)構(gòu)難題、利益均衡、社會壓力的一種自信心和決心，更是彰顯鐵路部門的社會擔(dān)當(dāng)與責(zé)任。