武漢的地鐵今天特別的給力，近期，地鐵2號(hào)線(xiàn)和7號(hào)線(xiàn)今天起迎來(lái)新的變化，你知道有哪些嗎？作為長(zhǎng)期生活在武漢的人一定要了解最新的武漢交通信息，對(duì)我們的生活便捷很有幫助，我們還是來(lái)一起看看。

一、2 號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)紙坊線(xiàn)試跑

要在光谷廣場(chǎng)站坐地鐵的小伙伴也注意啦，今天起地鐵 2 號(hào)線(xiàn)光谷廣場(chǎng)站不再是 " 單邊上下 " 改為下行站臺(tái)下客，在對(duì)面的上行站臺(tái)候車(chē)。

同日，7 號(hào)線(xiàn)將實(shí)行 1:1 大小交路行車(chē)方案。

二、武漢地鐵 2 號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)

武漢軌道交通 2 號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)工程起于 2 號(hào)線(xiàn)一期工程的光谷廣場(chǎng)站，沿線(xiàn)設(shè)珞雄路站、華中大站、光谷大道站、佳園路站、光谷火車(chē)站、黃龍山路站、金融港北站、秀湖站、藏龍東街站 。

 終點(diǎn)至佛祖嶺站，線(xiàn)路全長(zhǎng) 13.4km，均為地下線(xiàn)。

沿線(xiàn)覆蓋了光谷地區(qū)主要商圈 > 光谷步行街

高等院校 > 華中科技大學(xué) > 武漢傳媒學(xué)院 > 武漢交通學(xué)校

眾多高新企業(yè)區(qū) > 光谷創(chuàng)業(yè)街 > 光谷金融港

軌道交通 2 號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后將主要服務(wù)光谷地區(qū)廣大城市居民、高校師生和就業(yè)人員的出行，能有效分擔(dān)光谷廣場(chǎng)站客流，還可連接光谷火車(chē)站等大型客運(yùn)交通樞紐，加強(qiáng)城市內(nèi)外交通的有效銜接。

三、武漢地鐵紙坊線(xiàn)

武漢地鐵紙坊線(xiàn)由 7 號(hào)線(xiàn)終點(diǎn)野芷湖站引出，沿文化大道自北向南延伸，止于青龍山地鐵小鎮(zhèn)，線(xiàn)路全長(zhǎng)約 17 公里，均為地下線(xiàn)，設(shè)站 7 座，車(chē)輛基地 1 座，盾構(gòu)區(qū)間 6 個(gè)，礦山法區(qū)間 2 個(gè)。

紙坊線(xiàn)開(kāi)通后，江夏城區(qū)居民進(jìn)入主城區(qū)的時(shí)間將大大縮短，預(yù)計(jì)未來(lái)從青龍山至武昌中心區(qū)僅需 1 小時(shí)左右。

為配合 2 號(hào)線(xiàn)南延線(xiàn)、紙坊線(xiàn)貫通調(diào)試，地鐵 2 號(hào)線(xiàn)和 7 號(hào)線(xiàn)有新變化，經(jīng)常乘坐這兩條線(xiàn)路的小伙伴們

四、注意點(diǎn)

今天起，地鐵 2 號(hào)線(xiàn)光谷廣場(chǎng)站不再是 " 單邊上下 "，改為下行站臺(tái)下客在對(duì)面的上行站臺(tái)候車(chē)，同日，7 號(hào)線(xiàn)將實(shí)行 1:1 大小交路行車(chē)方案。

1、光谷廣場(chǎng)站

上車(chē)下車(chē)不再擠成一團(tuán)，提到 2 號(hào)線(xiàn)光谷廣場(chǎng)站，第一印象就是——人超多!

自地鐵 2 號(hào)線(xiàn)開(kāi)通以來(lái)，終點(diǎn)站光谷廣場(chǎng)站 6 年來(lái)，一直是 " 單邊上下 " 模式。

11 月 10 日起，開(kāi)往光谷廣場(chǎng)方向的 2 號(hào)線(xiàn)列車(chē)抵達(dá)終點(diǎn)站后，將在下行(往光谷廣場(chǎng)方向)站臺(tái)?？?，乘客由下行站臺(tái)下車(chē)出站。

候乘的乘客則在對(duì)面的上行(往金銀潭 / 天河機(jī)場(chǎng)方向)站臺(tái)候車(chē)。

屆時(shí)，車(chē)站工作人員將對(duì)車(chē)上人員進(jìn)行清客，請(qǐng)乘客配合，聽(tīng)從指揮及時(shí)下車(chē)。

新線(xiàn)調(diào)試期間，2 號(hào)線(xiàn)仍實(shí)行 1:1 大小交路套跑行車(chē)方案，金銀潭、天河機(jī)場(chǎng)站不受影響。(所謂大小交路套跑運(yùn)行是指地鐵客流在空間分布不均衡時(shí)，通過(guò)改變列車(chē)的交路運(yùn)行方式，加速車(chē)輛周轉(zhuǎn)提升運(yùn)營(yíng)效率的方式。)

" 車(chē)站站臺(tái)由單邊上下車(chē)改為兩邊站臺(tái)上下，將更有利于乘客出行。" 光谷廣場(chǎng)站區(qū)負(fù)責(zé)人譚蘭蘭介紹，車(chē)站將在站臺(tái)屏蔽門(mén)處張貼標(biāo)識(shí)，提醒乘客分邊上下車(chē)。

此外，還將根據(jù)客流情況靈活調(diào)整手扶梯運(yùn)行方向，以保障乘客快速出站，快速乘車(chē)。

2、7 號(hào)線(xiàn)有兩個(gè)終點(diǎn)站

今天，地鐵 7 號(hào)線(xiàn)也會(huì)有點(diǎn)小變化，開(kāi)始實(shí)行園博園北至板橋、園博園北至野芷湖的 1:1 大小交路套跑的行車(chē)方案，也就是將有板橋和野芷湖兩個(gè)終點(diǎn)站。

屆時(shí)將在板橋站進(jìn)行清客，如乘客需前往野芷湖站，請(qǐng)留意站臺(tái)或列車(chē)上的電視屏幕及車(chē)站廣播，確認(rèn)列車(chē)終點(diǎn)站信息，如所乘列車(chē)為小交路，則需等候下一班開(kāi)往野芷湖方向的列車(chē)。

為不影響后續(xù)區(qū)間運(yùn)行調(diào)試，待列車(chē)抵達(dá)野芷湖站后，工作人員也將進(jìn)行清客，請(qǐng)乘客配合，聽(tīng)從指揮及時(shí)下車(chē)。如遇新線(xiàn)調(diào)試中設(shè)備不穩(wěn)定引起突發(fā)狀況造成影響，請(qǐng)乘客予以理解和支持。

7 號(hào)線(xiàn)南湖站區(qū)負(fù)責(zé)人侯丹介紹，站區(qū)將在小交路終點(diǎn)站板橋站、7 號(hào)線(xiàn)終點(diǎn)站野芷湖站增加工作人員，待列車(chē)進(jìn)站后，分別從列車(chē)頭、尾部上車(chē)進(jìn)行清客。

確保無(wú)乘客遺留列車(chē)內(nèi);同時(shí)在板橋站站臺(tái)設(shè)置小喇叭，循環(huán)播放語(yǔ)音提示，提醒前往野芷湖方向的乘客不要乘坐小交路列車(chē)，耐心等候下一趟大交路列車(chē)進(jìn)站。（來(lái)源：大楚網(wǎng)）