武漢共享單車的種類繁多，但是現(xiàn)在街頭上看見的比較多的還是只有那么幾種，很多類型的共享單車慘遭淘汰，目前，裝有北斗芯片的共享單車已經成功在武漢使用，武漢北斗軍團，僅今年在共享單車領域，就將形成百萬輛級的應用。
2014年，韓紹偉博士在武漢創(chuàng)立夢芯科技，并擔任武漢導航與位置服務工業(yè)技術研究院有限責任公司總經理，他帶隊在光谷研發(fā)出中國首顆40納米高精度消費類北斗導航定位芯片，這顆完全自主研制的芯片，相當于在1/5一毛錢硬幣大小的硅體上，實現(xiàn)近千萬的運算和存儲單元，并在該芯片的基礎上繼續(xù)形成模塊、板卡、接收機產品，填補了國內空白。
6月23日上午9時許，北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)最后一顆衛(wèi)星成功發(fā)射。當日，移動出行平臺@哈啰出行 宣布，包括武漢在內的全國超360座城市的哈啰單車全部接入北斗定位服務。哈啰出行聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行總裁李開逐表示，北斗定位服務首次大規(guī)模應用于共享出行領域，將助力共享單車有機融入城市公共交通生態(tài)。武漢共享單車“騎上”北斗，車輛關鎖定位控制在“厘米級”
6年間，夢芯的北斗芯片已升級為第二代，正在規(guī)劃第三、第四代產品，并裝入了5000輛青桔共享單車，跑在武漢街頭巷尾，在接入武漢導航院建設的湖北省北斗地基增強網后，可實現(xiàn)厘米級的定位。
裝有夢芯科技北斗芯片的共享單車，必須在相應區(qū)域里停好才能結算。
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