武漢長江橋梁有:武漢長江大橋、武漢長江二橋、白沙洲長江大橋、軍山大橋、陽邏長江大橋等等?,F(xiàn)在有不少人喜歡騎自行車出行,武漢有那些長江橋梁可以騎自行車?其中有那些禁止自行車通行,大家出行還是得須知下哦。
除了長江大橋允許走自行車外,其余大橋均禁止自行車通行。
漢長江大橋人行道與自行車道約兩米寬,在長江大橋武昌上橋處看到,大橋兩側(cè)設(shè)置了約兩米寬的人行道,交通指示牌上有允許自行車通行的標(biāo)識,人行道與自行車道混用,但在行人通行高峰,只能推行。到長江二橋漢口上橋處發(fā)現(xiàn),上橋樓梯設(shè)置了圍欄限制自行車進(jìn)入,周邊也布滿了禁止自行車上橋的標(biāo)識,兩側(cè)約1.5米寬的人行道只允許步。
在白沙洲大橋,該橋兩側(cè)只預(yù)留了約0.75米寬的檢修通道,行人可以勉強(qiáng)通過,禁止非機(jī)動車駛?cè)?。而鸚鵡洲長江大橋兩側(cè)預(yù)留了約1.5米寬的人行道,只允許步行。二七長江大橋和天興洲長江大橋,未設(shè)置人行道,全天禁止行人及非機(jī)動車駛?cè)搿?/p>
市民運(yùn)動健身需求應(yīng)滿足對于上述現(xiàn)狀,市自然資源和規(guī)劃局相關(guān)人士稱,過江橋隧的道路資源緊張,路寬有限,建成的大部分橋梁沒有預(yù)留非機(jī)動車道,過江交通以機(jī)動車為主。
市交管局則表示,對于未設(shè)置非機(jī)動車道的橋梁,為保證道路的安全、暢通,交管部門也不得隨意設(shè)置專門的通道滿足非機(jī)動車過江需求。
武漢長江大橋橋頭允許自行車騎行的標(biāo)識。
武漢市交通發(fā)展戰(zhàn)略研究院發(fā)布數(shù)據(jù):我市共享單車日均騎行總量為200萬人次至300萬人次,全年騎行總量僅次于公交和地鐵,已經(jīng)成為我市第三大公共出行方式。
“武漢越來越成為一座運(yùn)動之城、健身之城,更多人將騎行當(dāng)成一種運(yùn)動健身的生活方式?!笔忻窭钆吭谖錆h城市留言板建議,如今騎自行車出行的人數(shù)越來越多,武漢長江二橋、鸚鵡洲大橋都設(shè)置有人行道,能否通過合理布局,在這兩座橋“擠”出一些自行車通行空間?
楊泗港長江大橋有非機(jī)動車道
自行車過江環(huán)線將成現(xiàn)實(shí)
楊泗港長江大橋設(shè)有非機(jī)動車道,非機(jī)動車允許通行;
武漢市長江大橋設(shè)置人行道、未設(shè)置非機(jī)動車道,所以不能通過騎行的方式過江,按照《道路交通安全法》有關(guān)規(guī)定,非機(jī)動車可通過推行的方式通過橋梁;
長江二橋、鸚鵡洲長江大橋、二七長江大橋、白沙洲長江大橋均未設(shè)置專用非機(jī)動車過橋通道,非機(jī)動車不能通行。
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