武漢四環(huán)線的建設已經(jīng)有兩三年的時間了,其中西四環(huán)的以及青山長江大橋路段已經(jīng)全面貫通,根據(jù)最新消息,東四環(huán)以及北四環(huán)正在加緊施工,預計將在2020年年底實現(xiàn)貫通,詳細線路規(guī)劃情況的如下:
四環(huán)線位于武漢市三環(huán)線和繞城高速公路之間,線路全長148公里,采用雙向八車道高速公路標準建設,設計時速100公里,是以貨運為主,客運為輔,連接武漢市六大新城組群的快速通道,是武漢市“環(huán)形+放射”的道路骨架網(wǎng)絡的有機組成部分。
整個四環(huán)線建設分為東四環(huán)、西四環(huán)、南四環(huán)、北四環(huán)和青山長江大橋等幾個區(qū)段,創(chuàng)下武漢交通史上路面寬度、投資額、高架率、通道空間復合利用率等多項第一。
2017年6月,西四環(huán)通車運營;
2019年5月,青山長江大橋?qū)崿F(xiàn)全橋貫通;
今年5月6日,南四環(huán)開通運營,東四環(huán)和北四環(huán)正在加緊推進建設。
從投資建設方武漢交投集團獲悉目前四環(huán)線的東四環(huán)和北四環(huán)整體工程形象進度完成均超過95%力爭年底實現(xiàn)全線貫通。
(1)九峰至建設段
起于武漢繞城公路東北段G70-894附近,路線往北沿繞城高速通道至鄒黃互通約6.8公里。本段全長19.186公里。
(2)武湖長江公路大橋段
路線起點接四環(huán)線東段,大橋橋位位于天興洲洲尾,從王家集跨天興洲過長江至北岸花樓街與沙口村之間,接四環(huán)線北段。本段全長5.914公里。
(3)武湖至吳家山段
路線由武湖長江大橋北上,跨擬建江北快速路和漢施公路,接武漢外環(huán)盤龍城互通,沿十一支溝進入107國道東西湖大道段。本段全長49.8公里。
(4)吳家山至沌口段
路線跨東西湖大道(G107)后一直沿十一支溝通道設置高架橋布設,沿途跨越革新大道,與四環(huán)線黃家湖公路長江大橋段路線相接。本段全長22.25公里。
(5)黃家湖長江公路大橋段
路線接四環(huán)線吳家山至沌口段,與漢洪高速公路互通銜接,接四環(huán)線大橋至九峰段。本段全長8.912公里。
(6)大橋至九峰段
路線起點接黃家湖公路長江大橋段龔家鋪樞紐互通,經(jīng)鳳凰山、豹澥,到達九峰鄉(xiāng)蘇家墩跨316國道交叉處,與四環(huán)線東段相接。路線全長40.672公里。
其中,東四環(huán)新建線全長8.182公里,全程高架,起于武漢繞城高速北湖互通,終點與青山長江大橋段相接,共有特大橋5座,互通立交3處,是武漢四環(huán)線中最晚開工的一段,于2017年7月正式開工建設。
正封閉施工的北湖樞紐互通是東四環(huán)的重難點控制性工程,涉及對既有繞城高速北湖互通進行改擴建。設計共分七個階段施工,難度極大。
“疫情后我們快速推進復工復產(chǎn),成立了對接技術專班,協(xié)調(diào)各類問題,創(chuàng)紀錄地僅用時一個半月完成了既有通行高速北湖收費站的封站工作。自此,東四環(huán)線實現(xiàn)了主線施工無斷點?!? 東四環(huán)項目公司相關人員介紹。
同樣在抓緊施工的北四環(huán),起自黃陂區(qū)武湖農(nóng)場,接青山長江大橋,沿線經(jīng)過黃陂區(qū)、東西湖區(qū),往南與西四環(huán)線銜接,全長47.39公里,全線設互通立交6處。項目于2015年12月開工建設。
小編點評:四環(huán)線的通車將會為大家的出行帶來更多的便捷,以上就是關于武漢市四環(huán)線的相關信息了。
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