自2020年3月22日復(fù)工以來(lái)，參與軌道交通16號(hào)線建設(shè)的單位努力追趕時(shí)間，現(xiàn)16號(hào)線一期工程有很大的進(jìn)展，其中馬影河站、老關(guān)村站主體結(jié)構(gòu)已完成，還有部分區(qū)間在盾構(gòu)中，下面來(lái)看最新進(jìn)展。

一、5月武漢地鐵16號(hào)線進(jìn)度

5月18日上午11時(shí)8分，隨著一聲“開始推進(jìn)”的指令下達(dá)，軌道交通16號(hào)線川江池站——沌口站區(qū)間盾構(gòu)段右線盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)油缸開始伸長(zhǎng)，刀盤接觸到掌子面后開始旋轉(zhuǎn)，這為早日建成又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。

川江池站-沌口站區(qū)間是16號(hào)線全線最長(zhǎng)的標(biāo)段，全長(zhǎng)大約7.5公里。目前高架段已經(jīng)完成，該高架跨越通順河、四環(huán)線長(zhǎng)江大橋等。其他站點(diǎn)如馬影河、老關(guān)村、老關(guān)村車輛段、沌口站也已完成主體結(jié)構(gòu)施工，正在施工附屬結(jié)構(gòu);全線8個(gè)盾構(gòu)區(qū)間，已開工3個(gè)(川沌區(qū)間、沌老區(qū)間、老老區(qū)間)。9個(gè)高架區(qū)間已完成1個(gè)(川沌區(qū)間)，剩余8個(gè)。

關(guān)于16號(hào)線一期

16號(hào)線一期工程南起紗帽周家河，北至國(guó)博中心，設(shè)計(jì)目標(biāo)時(shí)速為120公里/小時(shí)，是一條聯(lián)系漢南與主城區(qū)的快速軌道交通線路。線路全長(zhǎng)33.1公里，共設(shè)12座車站，其中，高架站5座，地下站7座。有2座換乘車站，在老關(guān)村站與地鐵6號(hào)線換乘，在國(guó)博中心南站與6號(hào)線、12號(hào)線換乘。