襄陽鳳雛大橋即將在今年的6月底建成通車，很多市民都非常關(guān)注通車之后周邊公交線路的的問題，大家都非常期待能有公交線路可以串聯(lián)起中心城區(qū)和樊城，根據(jù)相關(guān)部門的回應(yīng)，2020年內(nèi)將新開通3條公交線路，從中心城區(qū)到襄陽東站。

一、預(yù)計年內(nèi)增加3條公交車線路

4月22日，網(wǎng)友在《民生熱線》發(fā)帖稱：待鳳雛大橋開通以后，建議調(diào)整公交1路、6路、14路、505路、G02路、535路和K11路公交線路。

襄陽市公共交通集團(tuán)有限責(zé)任公司就該問題回復(fù)：鳳雛大橋通車后將作為樊城區(qū)與襄城區(qū)的重要通道，公司已要求專業(yè)機(jī)構(gòu)共同制定橋梁通車后周邊線路的調(diào)整規(guī)劃，請廣大市民耐心等待。關(guān)于臥龍橋北至襄陽東站的公交建議，根據(jù)2020年襄陽十件實事要求，公司將在年內(nèi)新開通3條中心城區(qū)至襄陽東站公交快線，敬請期待。

二、鳳雛大橋什么時候開通

近日伴隨著機(jī)械轟鳴聲，襄陽鳳雛大橋正式開始瀝青鋪裝作業(yè)，標(biāo)志著大橋瀝青路面施工正式啟動。據(jù)介紹，待瀝青鋪裝完成后，大橋的主體工程基本完工，下一階段，施工人員將進(jìn)行橋面接頭伸縮縫施工、橋面交通指引線涂畫及附屬設(shè)施安裝，為6月底全面通車創(chuàng)造條件。

據(jù)悉，鳳雛大橋位于襄陽市區(qū)，連接樊城與襄城，橫跨漢江，為漢江首座三塔兩跨式懸索橋，設(shè)計為雙向六車道，行車速度每小時60公里，跨江段包含非機(jī)動車及人行通道。

項目建成后，鳳雛大橋與大慶東路、龐公路形成平面交叉，與解放路、沿江大道、濱江大道東延伸、建錦路形成立體交叉，將有效帶動龐公片區(qū)發(fā)展，進(jìn)一步提升襄城龐公片區(qū)和樊城人民廣場片區(qū)的交通通行能力。

三、東西軸線也正式復(fù)工

按照原有的工作計劃，2020年整個東西軸線高架部分一直到前進(jìn)路路口會全部貫通，從前進(jìn)路至樊城江邊，高架部分會完成80%。其中位于襄荊高速的起點(diǎn)至長虹路路口高架部分和地面部分全部都要通車，目前因為疫情的影響，工期有所延誤。

我市住建部門采取積極措施，制定了完善的工程施工方案、安全生產(chǎn)方案，并積極向政府、城區(qū)各個部門進(jìn)行協(xié)調(diào)，為工程順利建設(shè)營造更好的環(huán)境。襄陽市政府投資工程建設(shè)管理中心總工程師表示，預(yù)計4月底，現(xiàn)場施工人數(shù)將達(dá)到500人，作業(yè)面將全面鋪開。

作為襄陽歷史上投資最大的市政設(shè)施工程，東西軸線是貫穿城市東西，連接樊城、魚梁洲和東津的交通工程，是引導(dǎo)城市東進(jìn)的快速通道。