早在2018年的時(shí)候黃石市就提出了建設(shè)有軌電車的計(jì)劃，終于在今年迎來了最新的進(jìn)展，根據(jù)最新的消息顯示，黃石有軌電車一起工程預(yù)計(jì)在今年的8月份開工建設(shè)，以下是具體的建設(shè)規(guī)劃。

一、黃石有軌電車一期建設(shè)方案

黃石有軌電車項(xiàng)目可行性研究于2018年10月通過省發(fā)改委專家評審。今年3月23日，項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)獲市發(fā)改委批準(zhǔn)。隨即，我市有軌電車一期項(xiàng)目建設(shè)方案出爐，項(xiàng)目總投資約45.8億元，工期30個(gè)月。線路全線設(shè)百花車輛基地1座，起點(diǎn)位于黃石大道沈家營路口，終點(diǎn)位于礦博館西側(cè)。串聯(lián)起黃石港、團(tuán)城山、磁湖南、開發(fā)區(qū)和大冶湖核心區(qū)等城市組團(tuán)，黃石高鐵站和黃石客運(yùn)站等交通樞紐，湖北師范大學(xué)和湖北理工學(xué)院兩所高校，吾悅廣場和居然之家等商業(yè)綜合體，并與工業(yè)旅游小火車無縫對接。線路穿越磁湖、黃荊山兩大風(fēng)景區(qū)，形成特色觀光線路，并構(gòu)建了城市首條骨干公交走廊，遠(yuǎn)期可延伸連結(jié)萬達(dá)商圈、對接順豐機(jī)場。

二、預(yù)計(jì)開工時(shí)間

選擇現(xiàn)代有軌電車，等于選擇了更加科學(xué)、生態(tài)、宜居的城市布局和城市形態(tài)，相信有軌電車會(huì)給黃石發(fā)展帶來新動(dòng)力。”市住建局副局長、現(xiàn)代有軌電車項(xiàng)目建設(shè)指揮部辦公室副主任介紹，一期項(xiàng)目的前期準(zhǔn)備工作已經(jīng)全面鋪開，截至目前，工程沿線綠化遷移基本完工，管線遷改方案制定完成，百花車輛基地完成場地清表開始土方整理。他表示：“將圍繞隧道工程7月開工、三個(gè)標(biāo)段的正線工程8月開工的目標(biāo)推進(jìn)，力爭全年完成投資6億元。”

三、黃石市有軌電車一期工程走向

黃石市現(xiàn)代有軌電車一期工程起點(diǎn)位于磁湖路-黃石大道路口終點(diǎn)位于市民之家。線路總長約27km，全線共設(shè)站26座，平均站間距1090m。由北向南依次沿磁湖路、規(guī)劃路(理工學(xué)院-黃石北站)、大泉路、蘇州路、桂林南路、沿湖路、百花隧道、百花路、奧體大道、縱一路、園博大道、縱三路走行。

轉(zhuǎn)載自：黃石日報(bào)、湖北新聞