燕磯長(zhǎng)江大橋是連接湖北鄂州燕磯和黃岡的一座雙層長(zhǎng)江大橋,據(jù)悉這座大橋是湖北省有史以來(lái)投資規(guī)模最大的長(zhǎng)江大橋,項(xiàng)目總投資達(dá)到了129億元。日前該大橋已經(jīng)開始對(duì)外招標(biāo),最快將在今年的6月份左右開始動(dòng)工建設(shè)。
燕磯長(zhǎng)江大橋地處黃岡和鄂州交界處,距上游鄂黃大橋約6.5公里,距下游鄂東長(zhǎng)江大橋約22公里,北岸為黃岡市黃州區(qū),南岸為鄂州市燕磯鎮(zhèn)。該橋是對(duì)接湖北國(guó)際物流核心樞紐的重大交通項(xiàng)目,也是依托鄂州機(jī)場(chǎng)打造黃岡臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的關(guān)鍵支撐,同時(shí)作為大廣高速的復(fù)線工程,對(duì)推動(dòng)促進(jìn)黃鄂黃一體化發(fā)展具有重要意義。
建設(shè)規(guī)劃:
燕磯長(zhǎng)江大橋設(shè)計(jì)為雙層鋼桁梁懸索橋,主橋主跨1650米。上層為高速公路,從大廣高速公路接出,由北向南,沿巴河跨越長(zhǎng)江至鄂州市燕磯鎮(zhèn),接武鄂高速公路,高速里程全長(zhǎng)26.1公里,雙向6車道。下層為城市快速路兼一級(jí)公路,起于江北一級(jí)公路S409,上跨南湖路后由北向南并入高速公路合并過(guò)江,全長(zhǎng)8.69公里,雙向4車道。
省交通運(yùn)輸廳相關(guān)人士介紹,該項(xiàng)目已列入《國(guó)務(wù)院長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃(2014年-2020年)》《湖北省“十三五”綜合交通規(guī)劃中期調(diào)整公路水路重點(diǎn)項(xiàng)目庫(kù)》,完成了工程可行性研究報(bào)告編制。今年3月底,項(xiàng)目通航論證獲得交通運(yùn)輸部批復(fù)。
4月16日,湖北省交通運(yùn)輸廳傳來(lái)好消息,鄂黃第二過(guò)江通道——燕磯長(zhǎng)江大橋正式對(duì)社會(huì)招標(biāo),項(xiàng)目計(jì)劃總投資129億元,這是湖北有史以來(lái)投資建設(shè)規(guī)模最大的長(zhǎng)江大橋。該橋初步計(jì)劃今年6月開工,建設(shè)周期4年半。
黃岡境內(nèi)的長(zhǎng)江大橋介紹:
1、鄂黃長(zhǎng)江大橋是106國(guó)道跨越長(zhǎng)江的特大橋梁。2002年9月26日,鄂黃長(zhǎng)江大橋建成通車,完畢了黃岡、鄂州兩市隔水相望、渡船過(guò)江的歷史,是兩地的過(guò)江通道。對(duì)促進(jìn)湖北省特別是鄂東經(jīng)濟(jì)開展起到了嚴(yán)重推進(jìn)效果。
2、2014年6月16日,黃岡長(zhǎng)江大橋建成通車,乘坐城際鐵路列車從武漢至黃岡只需28分鐘,大別山革新老區(qū)黃岡與華中重鎮(zhèn)武漢完成了公路、鐵路及軌道交通方面的全方位“無(wú)縫對(duì)接”。
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