荊荊高鐵是一條連接荊門和荊州地區(qū)的高鐵線路，雖然建設(shè)的長度比較短，但是對兩地的交通發(fā)展是非常有意義的。近日湖北省鐵路建設(shè)投資集團(tuán)召開會議時宣布，荊荊鐵路將在今年6月底前開工，預(yù)計將在明年通車。

一、荊荊鐵路8月29日開工

荊荊高鐵又名荊荊客專，于2020年8月29開工。工期1279日歷天，預(yù)計建設(shè)工期為3年半。建成后，荊門荊州兩地來往僅需20分鐘。

二、荊荊高鐵路線走向

是荊門至荊州的一條高速鐵路，北起荊門市，南至荊州市，設(shè)站三座，分別為荊門西站、十里鋪站、荊州站，全長70公里，設(shè)計時速350公里。本線北端在荊門地區(qū)連接擬建呼南通道，南端在荊州地區(qū)東連漢宜鐵路溝通武漢。正線建筑長度70.432km，運(yùn)營長度 71.496km。荊門地區(qū)含右線疏解線8.089km，荊州地區(qū)含右線疏解線10.118km。

荊荊鐵路北起荊門漳河鎮(zhèn)荊門西站，與規(guī)劃建設(shè)的國家南北快速通道呼南高鐵連接，南至荊州市，連接漢宜鐵路，遠(yuǎn)期經(jīng)規(guī)劃的荊岳鐵路聯(lián)系京廣通道。荊荊鐵路由北至南設(shè)荊門西站(屬襄常鐵路)、十里鋪站、荊州站(既有站改造)3座車站。鐵路等級為高速鐵路，設(shè)計時速350公里。

三、荊荊高鐵的建設(shè)意義

荊荊高鐵雖然短，意義卻很重要，項(xiàng)目的建設(shè)對于改善荊門、荊州兩地交通條件，優(yōu)化區(qū)域綜合交通結(jié)構(gòu)，促進(jìn)江漢平原腹地沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，推動全省鐵路事業(yè)大發(fā)展具有重要的意義。

對于荊門而言，除了改善區(qū)位交通，還是未來荊門鐵路樞紐的重要組成部分。荊門曾經(jīng)也是湖北僅次于武漢、襄陽的鐵路樞紐，隨著高鐵的發(fā)展，鐵路規(guī)劃一度落寞，淪為湖北高鐵路線最尷尬的地市。隨著國家、省級鐵路戰(zhàn)略規(guī)劃，荊門的鐵路樞紐的面貌呼之欲出。高速鐵路將為荊門這個湖北中部城市崛起插上騰飛的翅膀，助力荊門城市升級換代。

對于荊州而言，經(jīng)濟(jì)發(fā)展與區(qū)位交通版圖的塑造同樣有重要意義。一旦呼南高鐵通車，荊州不經(jīng)過武漢的南北通道也將被打開。隨著湖北鐵路網(wǎng)的不斷完善，以后出行會更加的便捷。