明天就是國(guó)慶節(jié)了,小編今天就帶著大家來(lái)數(shù)一下,武漢最近發(fā)生的大事,共有三件,每一件都是激動(dòng)人心的。
跟小編一起來(lái)看。
29日12時(shí)13分,由武漢航天三江所屬航天科工火箭技術(shù)有限公司承研的快舟一號(hào)甲固體運(yùn)載火箭,再次執(zhí)行商業(yè)發(fā)射任務(wù),在中國(guó)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心將微厘空間一號(hào)系統(tǒng)S1試驗(yàn)衛(wèi)星準(zhǔn)確送入預(yù)定軌道,發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。
武漢造快舟一號(hào)甲火箭成功發(fā)射微厘空間試驗(yàn)衛(wèi)星
27日,在河南新鄉(xiāng)鄭濟(jì)高鐵鄭濮段施工現(xiàn)場(chǎng),由在漢央企中鐵科工集團(tuán)機(jī)械院研制的一臺(tái)超級(jí)架橋機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地將一片重達(dá)1000噸、跨度40米的簡(jiǎn)支箱梁落在兩橋墩間,標(biāo)志著高鐵千噸級(jí)架運(yùn)裝備研制成功,同時(shí)意味著我國(guó)高速鐵路建造技術(shù)的重大突破,至此我國(guó)成為世界首個(gè)實(shí)現(xiàn)高速鐵路跨度40米梁整孔預(yù)制和架設(shè)的國(guó)家。
“武漢造”帶來(lái)技術(shù)重大突破,高鐵首套千噸級(jí)架橋機(jī)投用。
29日上午11時(shí),由中建三局自主研發(fā)的“整體式自適應(yīng)智能頂升橋塔平臺(tái)”在湖北宜昌伍家崗長(zhǎng)江大橋江北下游主塔順利頂升4.5米,這是國(guó)內(nèi)首次將智能頂升平臺(tái)系統(tǒng)從超高層建筑拓展至大型橋梁領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)了我國(guó)在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域核心技術(shù)裝備的創(chuàng)新突破。
國(guó)內(nèi)首臺(tái)“造塔機(jī)”亮相宜昌,超高智能建橋平臺(tái)可抗14級(jí)大風(fēng)
武漢在航天、高鐵等方面的成功,一方面證明了自己的實(shí)力,另一方面也是為這項(xiàng)技術(shù)做出了一份貢獻(xiàn)。
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