武漢11號線葛店段是軌道交通11號線三期工程，只設(shè)有一站，即葛店南站，該工程對葛店和光谷區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展意義重大，根據(jù)進展相信一年后就可以通車試運營，官方消息是2020年12月內(nèi)全線通車，關(guān)于目前的詳細進展情況和具體通車時間，來看往下來看最新消息如何。
截止至2019年12月21日8:58武漢軌道交通11號線葛店段盾構(gòu)刀盤轉(zhuǎn)動，這意味著該段首臺盾構(gòu)始發(fā)，工程又有了重大進展，為后續(xù)工作奠定了很好的基礎(chǔ)。
武漢地鐵11號線葛店段計劃于2020年12月20日全線通車。
截至目前，葛店南站方土方22萬方已開挖完成，主體結(jié)構(gòu)封頂2020年2月29日。結(jié)構(gòu)封頂2020年3月15日，盾構(gòu)區(qū)間完工2020年4月30日，2020年12月30日葛店全線開通。
葛店段為11號線三期工程，緊連接11號線左嶺，由左嶺到葛店南，全長3.7公里，只有一站的距離，但是工期確為2年時間，如果葛店段進程了葛店與光谷之間就能無縫對接上，未來可促進武漢東湖自主創(chuàng)新示范區(qū)與葛店經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)的一體化發(fā)展，促進城際軌道與城市軌道網(wǎng)的融合。
武昌段(武昌火車站-白沙洲)：全程4公里，設(shè)2站，工期六年。
漢陽火車站段(黃金口-新漢陽火車站)：全程2.2公里，設(shè)2站，工期六年。
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