近些年來，從武漢到全國各地的車量數(shù)目變多了，速度也提升了，很多到東北，新疆的列車明顯提速了。武漢可以說是全國交通樞紐的中轉(zhuǎn)站，很多車都通過來中轉(zhuǎn)，這也便利也湖北的朋友們。也希望不久的以后鐵路交通會越來越便利！

年底十多條鐵路將貫通

武漢晨報訊,26 日，記者從中國鐵路總公司官方獲悉，中國鐵路將在接下來的 3 個月時間里，陸續(xù)貫通十多條鐵路。屆時，武漢到黑龍江省佳木斯、牡丹江，內(nèi)蒙古通遼，山東青島、日照，山西原平、陽曲等地將更加便捷。

目前，處于試運營階段的哈爾濱至佳木斯鐵路——哈佳鐵路即將開通，屆時武漢人只需乘坐 14 個半小時(不含換乘等待時間)的火車，就可抵達佳木斯;哈牡客專將于今年底開通。屆時，從武漢出發(fā)，同樣僅需 14 小時即可抵達牡丹江市。

8 月 20 日，內(nèi)蒙古首條連接東北地區(qū)高鐵——遼寧新民北至通遼高鐵開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。該條鐵路建成通車后，通遼至武漢也將實現(xiàn)朝發(fā)夕至。

7 月 20 日，京沈高鐵遼寧朝陽至河北省界段開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。此前，京沈高鐵沈陽至朝陽段已開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。

京沈高鐵遼寧段年底開通后，遼寧 14 個地級市將全部進入高鐵時代，旅客從東北進京將省去一大半時間。武漢到東北三省也將至少節(jié)約兩小時左右。

8 月 2 日，全長 307.8 公里、設計時速 350 公里的濟青高鐵開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，計劃年底建成通車。

大大縮短路途中的時間

目前，武漢至青島的高鐵列車每日有 4 趟，運行時間最短的一趟也要 7 小時 56 分。

濟青高鐵通車后，這一時間將被壓縮到 6 小時左右。

另外，青鹽鐵路也將在年底通車。屆時，武漢乘客可以通過青島中轉(zhuǎn)，抵達目前尚不通高鐵的海濱城市日照、連云港等地。

大西高鐵原平西至太原段開通后，武漢乘客可以抵達原平、陽曲等城市。