要說這個片區(qū)是武漢的房價洼地可能已經(jīng)有點不太準(zhǔn)確，因為它可以說已經(jīng)是正在慢慢消失的價格洼地。隨著武漢地鐵5號線、12號線相繼確定經(jīng)過該片區(qū)又接連傳出改線，加上推出的新盤連夜排隊、銷售火爆的新聞見諸報端，白沙洲這個片區(qū)近期不斷不出現(xiàn)在武漢人民的視野之中。

白沙洲常常作為剛需樂土與四新、青山甚至光谷東作為對比，然而結(jié)果又往往是那么心酸。

武漢地鐵12號線、武漢地鐵5號線雙雙改線 沿線居民幾家歡喜幾家愁

據(jù)武漢市國土資源和規(guī)劃局給出的官方回復(fù)，武漢地鐵集團目前正在組織進行12號線工程可行性研究，白沙片區(qū)正在進行地下與高架的敷設(shè)方式比選，其中地下方案由于地質(zhì)等原因在建設(shè)規(guī)劃站位無法設(shè)站，因此向東移動到白沙三路與白沙洲大道交叉口處。

兩條地鐵線路同時移站且換乘，讓周邊不少新樓盤業(yè)主反應(yīng)強烈，從地鐵盤變成雙地鐵盤或者消失地鐵紅利，可謂悲喜都在一瞬間。

12號線白沙洲段地鐵站點調(diào)整對版塊內(nèi)居民出行及新盤交通配套的影響有哪些?

一、已入住小區(qū)中萬科金色城市業(yè)主終究沒熬成婆，準(zhǔn)地鐵盤變遠地鐵盤，距離12號線凌吳村站約1.8公里。

佳兆業(yè)金域天下正雙地鐵盤變準(zhǔn)雙地鐵盤(5號線、12號線青菱站)。

清江錦城(1、2期)單地鐵盤變準(zhǔn)雙地鐵盤(5號線、12號線青菱站)。

華潤紫云府由遠地鐵盤變?yōu)闇?zhǔn)地鐵盤(12號線凌吳村站)。

世茂云錦一期由遠地鐵盤變?yōu)闇?zhǔn)雙地鐵盤(5號線、12號線青菱站)。

復(fù)地悅城由準(zhǔn)雙地鐵盤變?yōu)闇?zhǔn)單地鐵盤，繼續(xù)享受5號線地鐵配套

二、新盤中最大利好的為喜瑞都變?yōu)闇?zhǔn)雙地鐵盤

世茂云錦玉海園受到12號線影響受傷最大樓盤

清能清江錦城3期由無地鐵盤變?yōu)闇?zhǔn)雙地鐵盤

保利新武昌、保利上城依舊享受5號線地鐵配套。

原本規(guī)劃中凌吳村地鐵站周圍有萬科金色城市、長江鑫都、觀庭金色世家等小區(qū)和大量還建房，也受到改站影響，居民反響較為強烈。

武漢地鐵12號線為武漢首條地鐵環(huán)線，起止點均在武昌火車站，貫穿武昌區(qū)、漢陽區(qū)、硚口區(qū)、江岸區(qū)、江漢區(qū)、青山區(qū)、洪山區(qū)等7大主城區(qū)，線路全長60.4公里，兩過長江，一過漢江，設(shè)站35座，是目前武漢地鐵單次規(guī)劃中線路最長、站點最多的線路。

而就在近日，該線路已經(jīng)招標(biāo)公告出爐!也意味著站點基本確定!

三大換乘地鐵站7條地鐵貫穿 后湖百步亭伢出行不再望眼欲穿!

根據(jù)地鐵集團官方網(wǎng)站回復(fù)網(wǎng)友的提問獲悉，按照我市第四期軌道交通建設(shè)規(guī)劃，軌道交通12號線(環(huán)線)由武昌火車站至武昌火車站，全長約60公里，擬設(shè)站36座。

圖中闡述的工程概況指的是：

武漢市軌道交通12號線全線長度約為60.7km(部分地質(zhì)條件較差處采用高架敷設(shè)方式)，共設(shè)車站36座，平均站間距約為1.69km。

本線兩次穿越長江，一次穿越漢江、沙湖和墨水湖。

全線共設(shè)一段兩場，采用A型車6輛編組。

線路經(jīng)由常青一路-后湖大道-興業(yè)路-園林路-團結(jié)大道-沙湖大道-東安路-武昌火車站-平安路-白沙三路-四新南路-芳草路-赫山路-琴臺大道-漢西路-江發(fā)路-常青一路，最終閉合成環(huán)。

武漢地鐵12號線地下線長約54.6km，過渡段長約0.7km，高架線長約5.4km。

而武漢地鐵12號線具體站點名稱，即：

丹水池站、科普公園站、鋼都花園站、園林路站、團結(jié)大道站、汪家墩站、秦園路站、公正路站、何家垅站、十五中站、武昌火車站、中央花園站、平安路站、江楚大道站、南湖大道站、青菱站、羅家村站、國博中心站、正平街站、四新南路站、四新中路站、芳草路站、港口村站、丁家咀站，十里鋪站、琴臺大道站、太平洋站、雙墩站、淮海路站、長豐站、漢口火車站、石橋站、幸福大道站、后湖四路站、興業(yè)路站、百步亭站(以上為暫定工程名)。