包頭至銀川的新建高鐵也就是我們所說的包銀高鐵，該線一旦通車可帶動西部開發(fā)建設(shè)，也是我們比較關(guān)注的一條線，據(jù)了解它將按計劃用時4年建成并開通，目前已開工建設(shè)中，關(guān)于開動及完工時間一起來看最新消息。
11月20日上午，新建包頭-銀川高鐵惠農(nóng)至銀川段首根工藝性試驗樁開鉆儀式在石嘴山特大橋工地舉行，標志著包銀高鐵惠銀段工程進入施工建設(shè)階段。
新建包頭至銀川高鐵銀川至惠農(nóng)南段，正線全長99.01公里，擴建銀川動車應(yīng)用所，新建惠農(nóng)南站、石嘴山南站、沙湖站站房及相關(guān)工程，高速鐵路設(shè)計速度為250公里/小時，建設(shè)工期4年。
一旦建成之后，將更好地推動西部大開發(fā)和絲綢之路經(jīng)濟帶建設(shè)。
新建包銀鐵路銀川至惠農(nóng)段與既有包銀鐵路大致方向相同，南北走勢。在簡濱公路與包蘭鐵路交匯處將建一座跨包蘭鐵路轉(zhuǎn)體橋，與包蘭鐵路交角26°，以此為交點，鐵路北段在包蘭線東側(cè)，鐵路南段在包蘭線西側(cè)。在大武口區(qū)域內(nèi)，鐵路線將跨過美麗的星海湖，直通沙湖。
近42公里的新建鐵路線一路覽盡山水，途徑石大公路、第三排水溝、包蘭鐵路、簡濱公路、三二支溝、西干渠、濱湖大道、山水大道、星光大道等地。
工程簡介中明確指出，新建包銀鐵路惠銀項目合同工期為2019年10月1日至2023年9月30日，48個月。也就是說預(yù)計四年的時間。
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