湖北省計劃在年底實現(xiàn)全省省界收費(fèi)站使用“ETC”專用通道。目前，武漢周邊的隨岳高速收費(fèi)站開始拆除，從12月10日后將徹底“撤站”。關(guān)于這座橋也是大有來頭，是一座跨兩省的特大型長江公路大橋，來看最新新聞。
10月26日，隨岳高速荊岳大橋省界收費(fèi)站主體設(shè)施拆除工程正式啟動，標(biāo)志著c“撤站”攻堅進(jìn)入沖刺收尾階段。拆除工程預(yù)計在12月10日全部完工，12月31日24時將實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)，啟用新的計費(fèi)模式，屆時，經(jīng)過荊岳大橋的車輛將無需停留，可實現(xiàn)不停車快捷收費(fèi)。
現(xiàn)場看到，前置收費(fèi)點(diǎn)已經(jīng)開始運(yùn)行，對去往荊岳大橋的各類貨車實行計重收費(fèi)并發(fā)放湖南通行卡，完成預(yù)交費(fèi)的車輛行駛至荊岳大橋收費(fèi)站時即可從專用車道快速通過。
荊岳長江大橋是湖北省高速公路網(wǎng)中唯一一座“一橋跨兩省”的特大型長江公路大橋，位于鄂中通道的隨岳高速荊岳大橋主線站出省流量日均達(dá)1.2萬輛以上，節(jié)假日高峰期流量高達(dá)6.1萬輛。于2010年12月9日建成通車，共設(shè)置有9條出口車道，日均入出口雙向流量達(dá)2.2萬輛以上，節(jié)假日高峰期流量高達(dá)6.2萬輛，位于全省第一方陣。
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