現(xiàn)在高速公路都還是使用的人工收費，這種收費方法不僅慢，而且非常容易造成堵車，特別是在高峰期的時候，所以為了緩解高速堵車，規(guī)定以后要取消高速公路收費站，這并不是說取消高速公路收費，而是使用電子etc收費方式。
取消省界收費站并不是取消高速公路收費，而是通過技術(shù)手段實現(xiàn)不停車快捷收費。
車輛的身份識別、路徑記錄和不停車收費主要依靠ETC車載裝置實現(xiàn)，非ETC車輛則需要停車人工收費
2019年底前實現(xiàn)高速公路入口車輛使用電子不停車快捷收費系統(tǒng)比例達(dá)到90%以上。
取消省界收費站后，出入口收費站還保留了少量的人工收費車道。因此，沒有安裝ETC的車輛可以繼續(xù)采用在入口收費站領(lǐng)取通行卡，在出口收費站停車交卡交費的方式行駛高速公路。但這些車輛的通行效率會明顯降低，而且在車流量大的出入口收費站還可能發(fā)生排隊現(xiàn)象。而且沒有安裝ETC的車輛，也無法享受通行費打折優(yōu)惠。
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