武漢的新洲區(qū)、葛店區(qū)都屬于比較偏遠(yuǎn)的郊區(qū),那里的市民想要來一趟武漢中心城區(qū)都要花費半天的時間去坐公交,所以這也是那里經(jīng)濟一直發(fā)展落后的關(guān)鍵原因,現(xiàn)在武漢規(guī)劃建設(shè)的新港線、12號線三期、葛店地鐵簡直是他們的救星,等這些地鐵完工通車以后,這些以前落后的地方房價都是翻幾倍。
武漢地鐵新港線是從新洲區(qū)到武昌區(qū)的地鐵線路,中間經(jīng)過了陽邏區(qū),市民可以換乘陽邏地鐵,雖然說新洲位置偏遠(yuǎn),經(jīng)濟和教育也遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于中心城區(qū),但是那里有大量的企業(yè)工廠,等這條地鐵一通,那里的發(fā)展應(yīng)該也會慢慢好轉(zhuǎn),畢竟這個時代,交通便利是十分重要的,在很大程度上,它都是人們優(yōu)先選擇的第一要素。
武漢地鐵新港線與2019年3月22日報建,估計離開工也不遠(yuǎn)了。
武漢地鐵12號線總共有三期工程,它的全線站點覆蓋了武漢三鎮(zhèn),也就是說這是一條環(huán)繞了武漢區(qū)域的地鐵線路,它的建設(shè),將會給一大批偏遠(yuǎn)城區(qū)、郊區(qū)的市民帶來便利。
現(xiàn)在正準(zhǔn)備開始施工的是12號線三期,那就是從青菱站到復(fù)興村站,中間涵蓋了14個站點,現(xiàn)在還處于開工前期準(zhǔn)備階段,正在進(jìn)行可報批、初步設(shè)計及工期籌化等工作。
葛店地鐵就是11號線的延長線,最新進(jìn)展就是正在進(jìn)行初步設(shè)計審查,等前期規(guī)劃設(shè)計、工期籌劃等步驟做好了,葛店地鐵也就要開始開工建設(shè)了。
武漢地鐵第四期批復(fù)情況 武漢地鐵第四期規(guī)劃批復(fù)時間(含蔡甸線、8號線三期、新港線、12號線三期)
武漢地鐵第四輪規(guī)劃高清圖2019(第四期批復(fù)+5號線、8號線二期、11號線、12號線)
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