本月1日，安九高鐵湖北段正式開始架梁階段，這條高鐵線路的建設(shè)也吸引了不少武漢人的目光。屏幕前的小伙伴可能還有些疑問，安九高鐵和我武漢有什么關(guān)系，不要急，這條高鐵的建設(shè)可是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要項(xiàng)目，建成之后，武漢到上海只要三個(gè)小時(shí)!快來看看詳細(xì)內(nèi)容吧。
安九高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，是北京—合肥—安慶—南昌—深圳南北高速鐵路通道和上海—南京—安慶—九江—武漢沿江東西高速鐵路通道的重要組成部分，是完善我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的關(guān)鍵項(xiàng)目。
安九高鐵全長198.3公里，其中湖北段長51.1公里(含鳊魚洲長江大橋)，境內(nèi)設(shè)黃梅南站、孔壟北和孔壟3個(gè)車站，其中，黃梅南和孔壟北為新建車站，孔壟站為既有車站。中鐵十一局負(fù)責(zé)施工線下30公里建設(shè)和江西、湖北境內(nèi)133公里軌道鋪設(shè)。
預(yù)計(jì)2022年建成通車
安九高鐵預(yù)計(jì)2022年建成通車。屆時(shí)，武漢到上海的車程將由現(xiàn)在的5個(gè)多小時(shí)縮短至3個(gè)小時(shí)，對(duì)加強(qiáng)武漢、合肥、南京等長江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域中心城市的溝通和長江經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)具有重要意義。
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