盡管武漢只是一個(gè)二線城市，但是這里的交通發(fā)展還是比較厲害的，尤其是地鐵方面。短短幾年的時(shí)候，武漢即成為了地鐵大戶，2019年武漢又將開(kāi)通兩條地鐵，同時(shí)還有很多條地鐵在規(guī)劃中。比如漢地鐵9號(hào)線、26號(hào)線、8號(hào)線、12號(hào)線、19號(hào)線等。下面我們就來(lái)看看這些地鐵線路的·1最新消息，以及它們的站點(diǎn)和通車時(shí)間。

一、武漢地鐵9號(hào)線規(guī)劃

根據(jù)新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，軌道交通9號(hào)線計(jì)劃于民族大道與南湖大道交叉口設(shè)站，最終的線路站點(diǎn)設(shè)置需在工程可行性研究階段確定。

武漢地鐵9號(hào)線最新消息(最新線路圖+站點(diǎn)+什么時(shí)候通車)

二、武漢地鐵26號(hào)線站點(diǎn)規(guī)劃

古田長(zhǎng)豐片區(qū)規(guī)劃了軌道交通23號(hào)線、26號(hào)線和31號(hào)線，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)古田長(zhǎng)豐區(qū)域的覆蓋。根據(jù)新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，軌道交通26號(hào)線于古田四路硚口法院區(qū)域設(shè)站，最終的線路站點(diǎn)設(shè)置需在工程可行性研究階段確定。

三、武漢地鐵8號(hào)線

根據(jù)新一輪軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，軌道交通8號(hào)線延伸至劉店、漢口北區(qū)域，最終的線路站點(diǎn)設(shè)置需在工程可行性研究階段確定。

武漢地鐵8號(hào)線二期開(kāi)通時(shí)間 武漢地鐵8號(hào)線二期站點(diǎn)

武漢地鐵8號(hào)線三期開(kāi)通時(shí)間 武漢地鐵8號(hào)線三期什么時(shí)候開(kāi)通(最新消息)

四、武漢地鐵12號(hào)線

根據(jù)批復(fù)的第四期建設(shè)規(guī)劃方案，12號(hào)線在興業(yè)路設(shè)置有后湖四路站、興業(yè)路站及百步亭站，站點(diǎn)覆蓋范圍充分考慮了興業(yè)路沿線居民出行要求。目前12號(hào)線仍處于前期方案研究階段，其站位設(shè)置正結(jié)合線網(wǎng)規(guī)劃要求并考慮了站點(diǎn)覆蓋范圍、客流集散及工程技術(shù)條件等因素作進(jìn)一步深化研究，其最終站位以省市職能部門批復(fù)為準(zhǔn)。

根據(jù)批復(fù)的第四期建設(shè)規(guī)劃方案，12號(hào)線在琴臺(tái)大道設(shè)置有漢鋼站，位于琴臺(tái)大道和學(xué)苑路交叉路口西側(cè)，距碧水晴天約1公里，且在赫山路設(shè)置有十里鋪站與4號(hào)線換乘，距碧水晴天約1公里，基本能滿足居民出行要求。4號(hào)線沿漢陽(yáng)大道走行，而12號(hào)線走向基本上與琴臺(tái)大道垂直相交，決定了不會(huì)像4號(hào)線那樣設(shè)站。目前12號(hào)線正在開(kāi)展相關(guān)前期工作，其線路走向及站位設(shè)置正結(jié)合線網(wǎng)規(guī)劃要求并考慮了站點(diǎn)覆蓋范圍、客流集散及工程技術(shù)條件等因素作進(jìn)一步深化研究，其最終站位以相關(guān)職能部門正式批復(fù)為準(zhǔn)。

武漢地鐵12號(hào)線最新消息(線路圖) 武漢地鐵12號(hào)線三期工程

五、武漢地鐵19號(hào)線

根據(jù)國(guó)家發(fā)改委批復(fù)我市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃，19號(hào)線花山河站設(shè)置于希琥路上，位于花山河北側(cè)。目前19號(hào)線正處在立項(xiàng)批復(fù)階段，19號(hào)線的具體設(shè)站方案以省市批復(fù)的工可及初步設(shè)計(jì)為準(zhǔn)。

武漢地鐵19號(hào)線什么時(shí)候開(kāi)通(開(kāi)通時(shí)間) 武漢19號(hào)線的具體站點(diǎn)