據(jù)最新消息，鄂州（燕磯）長江大橋北主塔封頂，至此大橋兩側(cè)主塔全部封頂，主塔封頂后將轉(zhuǎn)入主纜施工。按照目前的工期，大橋主體工程有望在2025年底基本完成，2026年具備通車條件。
7月14日，由湖北交投集團(tuán)投資建設(shè)中鐵大橋局承建的世界最大跨度四主纜體系懸索橋鄂州（燕磯）長江大橋北主塔封頂，至此大橋兩側(cè)主塔全部封頂，大橋輪廓初顯。主塔封頂后將轉(zhuǎn)入主纜施工。按照目前的工期，大橋主體工程有望在2025年底基本完成，2026年具備通車條件。
鄂州（燕磯）長江大橋連接黃岡市黃州區(qū)（北岸）與鄂州市鄂城區(qū)（南岸），位于鄂黃長江大橋下游6.5公里處，是鄂黃第二過江通道的重要組成部分，上層設(shè)計(jì)為高速公路，下層為城市快速路。該橋是湖北國際物流核心樞紐（花湖國際機(jī)場）的綜合配套工程，大橋主跨1860米，是世界首創(chuàng)的不同垂度四主纜體系懸索橋。
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