小學(xué)生放下學(xué)是最難維護(hù)秩序的，因?yàn)楹⒆舆€小很多家長(zhǎng)都不放心孩子自己上下學(xué)，一般都是家長(zhǎng)開車接送，所以校門口擁堵現(xiàn)象市場(chǎng)發(fā)生，這也很容易造成交通事故以及存在很大的安全隱患。最近武漢水果湖小學(xué)退行“警校家”策略，一起來看看。

“沒想到校門口秩序會(huì)這么好，以后孩子上學(xué)也讓人放心了?！弊蛉赵绯浚洳谝恍W(xué)門口，一些送孩子入學(xué)的家長(zhǎng)發(fā)出感嘆。

昨日，武漢交管部門宣布，在全市主干道周邊學(xué)校全面推行“警校家”護(hù)安保暢模式，確保學(xué)生上課安全，以及周邊道路暢通。

“護(hù)學(xué)隊(duì)”破解擁堵維護(hù)安全

張偉是該校一名六年級(jí)學(xué)生的家長(zhǎng)，昨日早上7時(shí)45分，他和其他五位“護(hù)學(xué)隊(duì)”家長(zhǎng)就來到校門口，身穿熒光馬甲，頭戴小紅帽，一字排開。

每輛送學(xué)生的私家車剛一停穩(wěn)，他們就上前麻利地拉開車門，把孩子接下車。漢警快騎隊(duì)員則指揮車輛快速駛離，全程不到15秒鐘。

張偉告訴記者，“上崗前我們要接受一定的培訓(xùn)，主要是一些交通安全知識(shí)和動(dòng)作。根據(jù)學(xué)校的安排，每位家長(zhǎng)會(huì)輪流護(hù)學(xué)一天，一學(xué)期可能只會(huì)輪值一次，對(duì)日常工作幾乎沒有影響?！?/p>

武昌區(qū)交通大隊(duì)負(fù)責(zé)人表示，水果湖第一小學(xué)校門口交通壓力極大，車輛違停哪怕只有30秒，都會(huì)對(duì)該路段造成極大的交通壓力。“護(hù)學(xué)隊(duì)”的出現(xiàn)，讓校門口的交通壓力得到了緩解，從昨天上午的效果來看十分明顯。

在全市主干道周邊學(xué)校推行

這一模式被稱為“警校家”護(hù)安保暢模式，由“警校家”三方聯(lián)動(dòng)。學(xué)校召集家長(zhǎng)志愿者，交通大隊(duì)對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)，統(tǒng)一隊(duì)旗、帽子、馬甲、紅袖章;校門口統(tǒng)一施劃“護(hù)安區(qū)”“護(hù)暢區(qū)”，護(hù)安區(qū)停車接下學(xué)生，護(hù)暢區(qū)是車行道，由交警指揮快速通過。

去年12月15日，“警校家”護(hù)安保暢模式在武昌區(qū)武漢小學(xué)率先試點(diǎn)，效果顯著。昨日，武漢交管部門聯(lián)合教育部門決定，在全市主干道周邊的學(xué)校全面推行“警校家”護(hù)安保暢模式。

“上學(xué)路上最后100米的安全，聚焦了警方、學(xué)校、家長(zhǎng)的高度關(guān)注，也是學(xué)校附近容易擁堵、通行秩序亂的根本原因?！?/p>

武漢交管部門負(fù)責(zé)人介紹，“我們用‘警校家’護(hù)學(xué)模式，讓家長(zhǎng)、學(xué)校、交警無縫對(duì)接，就是要把這最后100米護(hù)牢、護(hù)好，讓家長(zhǎng)把孩子送到后能安心離開，道路的通行效率和秩序自然就提升了。”